Leclerc-crash zorgt voor vergelijking met Verstappen: 'Soortgelijk ongeluk'

In de podcast Talking Bull gaat Nicholas in op de crash. Als voormalig monteur weet hij als geen ander hoe indrukwekkend een harde crash als deze kan zijn. Doordat de Formule 1 vandaag de dag zo veilig is, wordt weleens vergeten dat zo'n crash behoorlijke impact kan hebben.

De eerste reactie van een monteur na een crash kan soms geïrriteerd zijn, geeft Nicholas toe. "Het eerste wat je natuurlijk wilt weten, is of Charles oké is. En ik denk dat je als monteur soms vergeet dat je eerste reactie op een zware crash simpelweg irritatie kan zijn. Daarna dringt het tot je door: oké, ik ben geïrriteerd en ik heb werk te doen, maar mijn coureur is oké en iedereen is veilig. Dat is altijd het belangrijkste."

De crash van Leclerc toonde veel overeenkomsten met die van Verstappen in Zandvoort, vindt Nicholas. Hij is dankbaar dat de auto's tegenwoordig zo veilig zijn dat ondanks de harde klap coureurs vaak uitstappen zonder al te grote blessures. "Maar je moet jezelf er soms aan herinneren dat we in de Formule 1 ontzettend veel geluk hebben dat we ongelukken zoals die van Charles vandaag kunnen zien en dat de coureur er vervolgens goed vanaf komt."

Max Verstappen kende een goede race in Monza. Uiteindelijk eindigde hij op een derde plek en pakte zijn vijfde podium van het jaar. De Nederlander had last van problemen met de achterkant van zijn auto. Nicholas ging in op het mogelijke mankement van Verstappen.

Daarbij wees hij op de achterwielophanging. "Dat is een heel lastig gebied. Er zitten zoveel onderdelen, verbindingspunten in de geometrie, kleine lagers, rose joints en flexure joints. Er zijn ontzettend veel verschillende onderdelen van de ophanging. Je moet ze één voor één nalopen en proberen uit te sluiten dat ze het gevoel veroorzaken dat Max ervaart."