Red Bull Contentpool

‘Honda moet motoren blijven leveren aan Red Bull, zelfde geldt voor Ferrari en Mercedes’

14:41, 30 jul

Bijgewerkt: 8:36, 31 jul

doorNicole Mulder

Vanaf 2026 treedt een volledig nieuw technisch reglement in werking in de Formule 1, met ingrijpende veranderingen aan het chassis, de aerodynamica en de motoren. Toch kunnen fabrikanten als Ferrari, Mercedes en Honda mogelijk nog geen afscheid nemen van hun huidige motoren. De reden: het zogeheten TPC-programma (Testing of Previous Cars).

TPC-tests – waarin uitsluitend auto’s van minimaal twee jaar oud mogen worden gebruikt – worden traditioneel ingezet voor rookies. Maar ook vaste coureurs, zoals Max Verstappen en de McLaren-coureurs, reden recent TPC-sessies met oudere auto’s om testdata te verzamelen. De waarde van het programma is dus groot, maar de toekomst ervan dreigde in gevaar te komen door de invoering van de nieuwe motorregels.

'FIA grijpt in: Fabrikanten moeten blijven leveren'

Omdat meerdere Formule 1-teams in 2026 overstappen op een andere motorfabrikant, ontstond een probleem: zij zouden geen toegang meer hebben tot bruikbare testauto’s met werkende motoren. Volgens Motorsport.com heeft de FIA ingegrepen en is er een akkoord gesloten waarin staat dat motorleveranciers met aflopende overeenkomsten hun voormalige klantenteams verplicht nog twee jaar van krachtbronnen moeten voorzien voor TPC-doeleinden.

Dit zou betekenen dat motorleveranciers Ferrari, Mercedes en Honda door de FIA verplicht worden om ook in 2026 en 2027 hun dan voormalige klantenteams – zoals Sauber, Haas (Ferrari), Aston Martin, Williams, McLaren (Mercedes), en Red Bull en Racing Bulls (Honda) – te blijven voorzien van de huidige krachtbron.

Voor Alpine ligt de situatie anders. Het team rijdt nu nog met Renault-motoren, maar schakelt in 2026 over op Mercedes. Voor TPC-tests kan het Franse team eigen motoren blijven gebruiken, tenzij de fabriek naast het stopzetten van de productie ook besluit om het onderhoud van huidige motoren te beëindigen.

'Hogere kosten TPC-tests'

De regeling zou gelden voor 2026 en 2027, zodat TPC-programma’s door kunnen lopen met auto’s van 2024 en 2025. Vanaf 2028 mogen teams ook testauto’s gebruiken die onder het nieuwe reglement zijn gebouwd.

Aangezien TPC-tests buiten het budgetplafond vallen, zijn er geen eisen met betrekking tot de kosten. Hierdoor zouden de kosten van de tests mogelijk hoog op kunnen lopen of zelfs kunnen verdubbelen. Voor de grotere teams lijkt dat geen probleem, voor kleinere teams is dat wellicht een ander verhaal.