Max Verstappen heeft gelijk dat McLaren het zichzelf veel
te moeilijk maakt. In Austin werd een zoveelste hoofdstuk toegevoegd aan het ondoorgrondelijke
handboek van de ‘Papaya-Rules’. ''Ze hebben dit ook wel een beetje over zichzelf afgeroepen.''
- Max Verstappen over McLarenAl langere tijd is er kritiek op McLaren, dat zich met de
zogenaamde ‘Papaya-rules’ alles behalve populair maakt bij fans. De regels
waarvan wordt gezegd dat
Oscar Piastri en
Lando Norris met elkaar mogen racen,
zonder dat ze elkaar raken, worden met het raceweekend gecompliceerder. De
buitenwacht ziet de kansen toenemen naarmate de onrust binnen McLaren groeit.
In Austin werd er een nieuw hoofdstuk toegevoegd aan het
al onbegrijpelijke handboek van de Papaya-rules. Na de GP van Singapore was men
verbaasd dat Norris wegkwam met zijn aanval op Piastri. Waar het team het hele
jaar voor fair racen stond, was Piastri verbolgen over de actie van zijn
teamgenoot. Na Singapore was Norris echter een compleet andere mening
aangedaan. Volgens hem hoorde je niet in
F1 thuis als je dit niet mocht doen.
Norris krijgt de schuld van McLaren
Twee weken later is die mening van Norris echter al weer
de kop ingedrukt,
want Norris moest van McLaren het boetekleed aantrekken in
Austin. Zoals hij Piastri had aangevallen in de eerste ronde op het Marina Bay
Street Circuit, was niet hoe McLaren onderling wilde racen.
Er zouden repercussies zijn voor Norris. Dat benoemen
zorgt logischerwijs voor vragen, maar daar was McLaren blijkbaar niet op
berekend. Zowel Norris, Piastri als
Zak Brown benoemde namelijk
de
repercussies, maar benoemen wat die waren, deden ze allemaal niet.
Norris zat in de sessie met de geschreven media zijn
verhaal te doen, maar toch merkte je dat er een coureur zat die niet helemaal
achter het feit stond dat hij de schuld op zich moest nemen voor dat incident.
Daarvoor was Piastri aangeschoven,
bij wie je juist zag dat hij vond dat Norris
er maar makkelijk mee weg was gekomen. Hij had immers zijn positie behouden en
punten ingelopen in het kampioenschap.
Lando Norris werd verantwoordelijk gesteld door McLaren - Foto: RacePictures
McLaren heeft het over repercussies voor Norris die
sportieve gevolgen hebben. Hoe ze dat doen? Niemand die het weet. Rijdt Norris
in Austin met oude onderdelen, krijgt hij vijf kilogram extra gewicht mee in de
wagen, moet hij Piastri ten alle tijden voorlaten in Austin? Niemand die het weet.
In Austin omschreef Verstappen de situatie bij McLaren
misschien wel als beste: ''Ze hebben dit ook wel een beetje over zichzelf afgeroepen.'' En dat is ook
zeker het geval. Een volledig F1-seizoen valt niet te regisseren en een heel
F1-seizoen wordt niet altijd op een eerlijke manier gewonnen.
Toen Norris en Piastri met de uitspraken van Verstappen
werden geconfronteerd, werd duidelijk dat de twee coureurs er diep van binnen
hetzelfde over denken.
Norris erkende dat hij van buitenaf waarschijnlijk
hetzelfde zou zeggen, en Piastri stelde dat hij in de wagen vaak inderdaad
denkt dat McLaren het te moeilijk maakt.
Na een incident is McLaren steeds erg goed in recht
praten wat krom is, alleen maakt dat de situatie nog niet normaal. Ze maken het
zichzelf extreem moeilijk met alle regels, proberen die constant recht te
praten, maar onder de toenemende druk van het kampioenschap zal snel duidelijk
worden hoelang de coureurs dit plan zullen steunen.
F1 VANDAAG vanuit Austin
Tijdens het raceweekend in Austin zijn de mannen van de F1 VANDAAG ter plaatse in Amerika. Thierry Bakker, Gandor Bronkhorst en Tim Kraaij zaten na afloop van de media-dag in Austin op de veranda om het laatste nieuws te bespreken en vooruit te blikken op het raceweekend. Bekijk de video op YouTube of beluister hem in
jouw favoriete podcast app.