Tim KraaijHoofdredacteur
Tim Kraaij is hoofdredacteur van GPblog.com en Formule 1-analist. Dankzij zijn permanente FIA-accreditatie en directe toegang tot de paddock brengt hij diepgaande, datagedreven analyses en duiding van ontwikkelingen binnen de sport.
In een nieuwe video van Peter Windsor gaat Craig Scarborough, de Formule 1-tech expert, dieper in op de A522 van Alpine. Volgens Scarborough is de Franse bolide nog niet zo ver doorontwikkeld.
De wintertest in Barcelona verliep voor Alpine niet zoals gewenst. Het team was niet bijzonder snel, reed niet enorm veel rondes en kwam aan het begin van de derde dag stil te staan met een rokende wagen. Fernando Alonso stond sip naast zijn rokende A522 en het team kon de rest van de dag niet meer in actie komen.
Nieuwe Renault-motor
Waar Scarborough na de designs van de afgelopen jaren juist een radicaal concept van Alpine had verwacht, viel de A522 hem wat tegen. Ze lijken een middenweg gekozen te hebben en redelijk conventioneel te blijven qua ontwerp. Scarborough denkt dat ook dat Alpine in het begin van het jaar wat achterloopt op de concurrentie.
ADVERTENTIE
De Brit ziet wel een voordeel van de nieuwe Renault-motor, want het Franse team kiest eindelijk voor een split-turbo zoals Mercedes al vanaf 2014 doet en Honda later ook heeft overgenomen. Hierdoor is de motor veel compacter en kan het chassis dus ook worden ingedrukt. Dit heeft dus ook aerodynamisch een voordeel.
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google
