Hidde Korte is redacteur bij GPblog en gespecialiseerd in Formule 1-nieuws. Met een achtergrond in journalistiek en een sterke passie voor de sport levert hij actuele en betrouwbare berichtgeving over de koningsklasse.
FIA-topman Nikolas Tombazis heeft de kritiek gehoord van coureurs en teams over de bolides van 2026 - als de nieuwe technische reglementen van kracht worden. Bij The Race reageert de technische man van de FIA daarop.
Het energiebeheer gaat belangrijk worden in 2026. Hoewel de technische regels in grote lijnen vaststaan, volgt er nog een verfijning. Dat gebeurt met name op het gebied van aerodynamische elasticiteit.
Het energiebeheer gaat belangrijk worden in 2026. Hoewel de technische regels in grote lijnen vaststaan, volgt er nog een verfijning. Dat gebeurt met name op het gebied van aerodynamische elasticiteit.
Zal Verstappen volgend jaar nog bij Red Bull rijden? Foto: Red Bull Contentpool
Het opladen van de batterij zou maken dat coureurs op rechte stukken niet voluit konden gaan. Tombazis reageert daarop door te zeggen dat rijders in hun simulators met oude specificaties reden, die niet meer in de reglementen staan. "Sommige coureurs hebben met eerdere versies gereden. Sommigen hebben wel met de recentere specificaties gereden. We hebben sommige coureurs positieve dingen horen zeggen, dat ze vinden dat er niets dramatisch aan is."
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google
