Verstappen vreest voor 'saaie' kwalificatiesessies in 2026

Tegenover GPblog uitte Verstappen zijn bezorgdheid. “Op heel veel circuits moet je ook in de kwalificatie van je gas af. Je hebt niet genoeg batterij om hem helemaal vol te gooien. Ik weet niet wat ik ervan moet maken, om eerlijk te zijn.”

“De kwalificatie wordt niet opeens spannender. Het is juist meer een kwestie van managen”, legde hij uit. In zijn ervaring is het voor coureurs niet mogelijk elke bocht voluit te rijden tijdens een kwalificatierondje met de nieuwe wagens. Dat zorgt er namelijk voor dat de batterij snel leeg raakt.

Ook werd de wereldkampioen gevraagd of het moeilijker is om de banden op de juiste temperatuur te brengen doordat coureurs ook tijdens de opwarmronde moeten zorgen dat de batterij opgeladen blijft. “Ja, maar dat doe je altijd”, reageerde Verstappen.

Om een kwalificatieronde met een volle batterij en warme banden te beginnen, is dan ook niet direct de grootste uitdaging in de ogen van Verstappen. “Je begint altijd met een volle batterij”, aldus de viervoudig F1-kampioen.

Dit is niet de enige kritiek die Verstappen heeft op de nieuwe F1-auto’s tot nu toe. Tijdens de eerste testweek in Bahrein vergeleek hij de wagens bijvoorbeeld met Formule E-auto’s op steroïden. Uit gesprekken die dit platform op woensdag in Bahrein voerde, bleek dat meerdere coureurs kritisch zijn op de auto’s.

Natuurlijk zijn er aan de andere kant ook rijders die wel genieten van de nieuwe bolides. Regerend wereldkampioen Lando Norris liet zich bijvoorbeeld al vaker positief uit over de 2026-auto’s. Ook weerlegde een kopstuk van het McLaren-team de kritiek van Verstappen door te stellen dat verandering nou eenmaal bij de sport hoort.

Voor meer informatie over de wintertests in Bahrein, kun je ons liveblog de hele dag volgen. GPblog houdt de lezers vanaf het circuit op de hoogte van alle gebeurtenissen tijdens de sessies.

Alles over de Formule 1 en Max Verstappen komt in onze podcast aan bod. Bekijk de nieuwste aflevering hieronder.