Ferrari verrast met bijzonder experiment: 'Is dat wel legaal?'

Ferrari heeft een nieuw mechanisme gecreëerd op de achtervleugel. Dit zorgt ervoor dat de vleugel op de rechte stukken volledig omdraait, waardoor hij dus ondersteboven komt te staan. Wanneer de coureur richting een bocht gaat, draait de vleugel weer terug naar de normale stand.

Dit zorgt ervoor dat de wagen in de bochten voldoende downforce heeft en op de rechte stukken minder luchtweerstand ondervindt. Dat is althans het idee. Hoe dit in de praktijk werkt en hoe efficiënt het exact is, is nog niet direct duidelijk geworden uit de vijf ronden die Hamilton in de ochtend reed met deze configuratie.

In Monza was er ooit een Formule 3000 race waarbij een team een dergelijk trucje op de auto had toegepast. In die klasse werden dergelijke praktijken vervolgens verbannen. De vleugel van Ferrari zorgde tijdens de uitzending van de testsessie dan ook voor verbazing bij de verslaggevers.

Sam Collins, technische analist in de Formule 1, ging tijdens de test op onderzoek uit. Hij verklaarde: "Er staat niets in het reglement over een verbod op dit soort trucjes."

Hoewel dit foefje op de SF-26 opviel bij de kijkers, kent Ferrari niet bepaald een goede ochtend in Bahrein. Hamilton staat sinds het begin van de sessie namelijk al in de pits wegens een probleem.

Voor het laatste nieuws vanuit Bahrein kun je in ons liveblog terecht. GPblog is in Sakhir om de lezers van voldoende informatie te voorzien.

De nieuwste F1 Vandaag neemt je mee in de wereld van de Formule 1. Bekijk hem hieronder.