Verstappen prijst ‘krachtigere’ DRS, maar 'volgen is nog steeds lastig'

Max Verstappen blijft sceptisch wat betreft de introductie van de nieuwe aero—reglementen die dit jaar het inhalen en volgen moeten vergemakkelijken. De Red Bull Racing-coureur onderstreept dat de banden vlak achter iemand aanrijden niet lang kunnen verdragen. Wel is hij tevreden met het DRS-effect in het nieuwe F1-seizoen. Door de grotere achtervleugel is de impact ervan aanzienlijk groter, zodra die openklapt is.

Ondanks dat hij Sebastian Vettel van Ferrari qua snelheid aankon in Melbourne, liepen de bandentemperaturen dusdanig op, dat hij het volgen moest staken: “Ik kon niet dicht achter hem komen vanwege de banden, daarom liep ik mezelf terugzakken”, meldde Verstappen tegen de media in Bahrein.

Daarentegen is de Nederlander een stuk positiever over het effect van de DRS: “Het systeem is nog krachtiger dit jaar, waardoor we sowieso meer inhaalacties gaan zien in Bahrein”, beredeneerde Verstappen. “We zullen gedurende het seizoen nog moeten leren of de DRS-zones langer of korter moeten. In de voorgaande jaren werden ze langer, maar misschien is korter nu beter”, vervolgde de RBR-coureur.

Tenslotte benadrukt hij dat de nieuwe aerodynamische regels, waardoor de voor- en achtervleugel simpeler en groter is, weinig effect lijken te hebben wat betreft het verbeteren van het volgen: “Er is op dat vlak niet veel vooruitgang geboekt”, aldus Verstappen.