Verstappen en Red Bull Racing kunnen hulp van FIA op voorhand vergeten

Mochten er tussen de fabrikanten inderdaad grote verschillen qua performance ontstaan - zoals in de F1-paddock wordt gevreesd - dan hoeft Max Verstappen niet te verwachten dat de FIA hem en Red Bull te hulp schiet door een Balance of Performance (BoP) in te voeren. “Dat gaat niet gebeuren”, zegt Nikolas Tombazis, de directeur single seaters van de FIA, tegen The Race.

Een BoP is een manier om een gelijk speelveld te creëren, bijvoorbeeld door de beste auto’s extra gewicht mee te geven waardoor ze logischerwijs langzamer gaan en de concurrentie hen kan bijhalen.

Of, zoals Tombazis het uitlegt: “Een BoP die in andere categorieën wordt gebruikt – en ik zeg dit niet denigrerend – probeert feitelijk de prestaties van de auto's gelijk te stellen en bepaalde auto's kunstmatig sneller te maken dan ze van nature zijn of relatief gezien sneller zijn dan andere auto's.”

De Griek vindt dat in sommige situaties nodig, omdat racewagens in GT-klassen gebaseerd zijn op de straatauto’s van een bepaald merk. “Het zou natuurlijk een idiote race zijn als je wist dat drie auto's van een bepaalde fabrikant altijd drie seconden per ronde sneller zouden zijn, puur vanwege het ontwerp van hun straatauto.”

“Er is dus een goede reden voor BoP in bepaalde categorieën of evenementen, zoals Le Mans. Dat is niet het geval in de Formule 1”, aldus Tombazis.