Verstappen laat diepe indruk achter met Nürburgring-debuut

Verstappen verscheen aan de start van de race en nam vervolgens de eerste twee stints op zich, elk zeven ronden. Na veertien ronden in totaal gaf de Nederlander het stuur van de Porsche 718 Cayman met nummer 980 door aan zijn protegé Chris Lulham, die op zijn beurt twaalf ronden reed in de GT4-bolide. Gezamenlijk reden de coureurs de race uit op de zevende plek in de Cup3-klasse en de 26e plek in het algemeen klassement. Verstappen en Lulham waren veruit de snelste van de teruggeschroefde Cup3-wagens.

Verstappen heeft op de Nordschleife voldaan aan de vereisten voor het behalen van zijn A-licentie, die hem volgend jaar deelname aan de 24 uur van de Nürburgring mogelijk maakt. Hij moest daarvoor veertien ronden voltooien, verdeeld over twee stints in verschillende auto’s. Het plan was dat hij een deel van zijn ronden in de Cup3-klasse en een deel in de SP7-klasse zou afleggen, maar de SP7-wagen met nummer 89 kampte met technische problemen waardoor een volledige stint niet mogelijk was.

De organisatie maakt een uitzondering: Verstappen mocht al zijn ronden in de 980-auto rijden, zolang de tweede auto ten minste kort het circuit zou betreden. Aan die voorwaarde werd voldaan. Daarmee heeft de viervoudig wereldkampioen zijn licentie zo goed als binnen en is de weg vrij richting de 24-uursrace in 2026.

Ben jij een echte Formule 1-fan en wil je niks missen van het laatste nieuws, of ben je op zoek naar scherpe analyses en exclusieve inzichten rondom de Grand Prix-weekenden? Dan is de F1 VANDAAG precies wat je zoekt! Of je nu onderweg bent, aan het werk of lekker wilt ontspannen, met onze F1-podcast blijf je altijd op de hoogte van de spannendste ontwikkelingen in de koningsklasse van de autosport.