Een raceloos weekend achter de rug, maar gelukkig is het weer maandag en kan iedereen zich weer opmaken voor een nieuw raceweekend in China. Met twee Mercedes-coureurs aan de top van het klassement lijkt er niks te zijn veranderd in de afgelopen jaren, maar schijn bedriegt. Hoe laat moet je dit weekend op om alle actie te zien?
In Australië en Bahrein zag men weer de vertrouwde kleuren van Mercedes pronken op de eerste twee treden van het podium, met in Australië één Red Bull ernaast en in Bahrein een Ferrari ernaast. Waar Mercedes in Australië ook echt dominant was, was dat in Bahrein zeker niet het geval en dus is het de vraag wat er te zien zal zijn in China.
De afgelopen jaren zijn voornamelijk Mercedes-jachtterrein geweest in China, met vijf overwinningen in de afgelopen zeven jaar. Ook de pole was veelvuldig ingevuld door een zilveren wagen, maar afgelopen seizoen was het toch Sebastian Vettel die de macht greep op zaterdag. Een Safety Car gooide uiteindelijk roet in het eten van de Duitser, die zijn leiding al had moeten afstaan aan Valtteri Bottas.
Het was uiteindelijk
Daniel Ricciardo die wist te winnen in China, waar
Max Verstappen halverwege de race de meeste kans leek te hebben. Verstappen en Ricciardo begonnen na een slimme zet van Red Bull tijdens de Safety Car, aan de jacht op zachtere banden. Tegenstanders werden opeens één voor één opgeraapt, maar Verstappen was iets te gehaast. Hij verloor zijn plek ten koste van Ricciardo door een onmogelijke inhaalpoging op Hamilton en verloor uiteindelijk zijn race door een foute inschatting bij een inhaalactie op Sebastian Vettel. De Nederlander viel daardoor buiten het podium, terwijl Ricciardo met slimme inhaalacties de eerste zege voor Red Bull wist binnen te slepen in 2018.
In 2019 lijkt het inhalen nog makkelijker te zijn geworden, maar gelijke wagens moeten het toch nog steeds hebben van een goede pitstop of pure racepace. De pace in de race in daarmee belangrijker geworden dan vorig jaar, al is de zaterdag nog steeds belangrijk. Voor Red Bull is het op zaterdag in ieder geval weer zaak om het middenveld achter zich te houden, dat voor Pierre Gasly nog onmogelijk is gebleken.
Sessie: Datum en Nederlandse tijd:
Vrije Training 1 Vrijdag 12 april van 04:00 tot 05:30
Vrije Training 2 Vrijdag 12 april van 08:00 tot 09:30
Vrije Training 3 Zaterdag 13 april van 05:00 tot 06:00
Kwalificatie Zaterdag 13 april van 08:00 tot 09:00
Race Zondag 14 april om 08:10 tot 10:10