De rust is teruggekeerd bij Red Bull Racing sinds Laurent
Mekies het stokje heeft overgenomen van Christian Horner. Volgens Ralf
Schumacher is dat precies wat Max Verstappen nodig had om de knoop door te
hakken over zijn toekomst bij het Oostenrijkse F1-team. Sinds de komst van Mekies als teambaas is de sfeer binnen Red
Bull merkbaar verbeterd.
Het is precies die positieve sfeer die Verstappen belangrijk
vindt: een stabiele werkomgeving, technische daadkracht en een team dat honderd
procent achter hem staat. Ook Schumacher gelooft inmiddels dat het niet lang
meer zal duren voordat Verstappen zich opnieuw committeert aan Red Bull.
‘Verstappen misschien deze week al rond met Red Bull’
“Mekies is nu echt in het project gestapt, en ik heb het
gevoel dat er daardoor iets in beweging is gekomen”, zegt Schumacher in de
Backstage Boxengasse-podcast van het Duitse
Sky Sports.
“Ik denk
zelfs dat het al deze week of in Hongarije rondkomt. Voor mijn gevoel is de
richting veranderd en wil Max tóch bij de Red Bull-familie blijven.” Volgens
informatie van GPblog zal Verstappen ná de GP van Hongarije de knoop
doorhakken. Schumacher begrijpt de overwegingen van de viervoudig
wereldkampioen. “Vanuit zijn perspectief is het logisch om minstens nog een
jaar te blijven. Dat wil niet zeggen dat hij zich tot 2027 vastlegt, maar wel
dat hij zekerheid wil. En bij Red Bull weet hij: dit team staat volledig achter
hem en doet alles voor hem.”
‘Wolff geeft Verstappen nog niet helemaal op’
Verstappen gaf eerder al aan dat hij vooral vooruitgang wil
zien op technisch vlak. Als de sfeer zo blijft, zou dat echter de doorslag
kunnen geven om in ieder geval in 2026 nog bij Red Bull te blijven. “Die
laatste twijfels zijn er nog wel – ook bij mij, om eerlijk te zijn. Zeker na
dat interview van Toto Wolff bij ORF. Hij zei dat het nog niet zeker is, maar
dat het doel is om met Russell en Antonelli verder te gaan. Hij noemde 90 tot
95 procent zekerheid”, zegt Schumacher.
Dat geeft Verstappen ruimte om de druk nog even op te
voeren. “Voor beide partijen is het gunstig,” zegt Schumacher. “Voor
Toto is het een manier om druk op de ketel te houden en misschien nog wat geld
te besparen. En Max kan ondertussen proberen om nog iets extra’s uit te
onderhandelen, bijvoorbeeld op technisch gebied.”