Red Bull zal opnieuw ingrijpen bij auto Verstappen en Lawson: meer uitdagingen dan verwacht

Max Verstappen eindigde beide vrije trainingen in de top zes, maar maakte na afloop duidelijk dat Red Bull voorlopig simpelweg staat waar het staat. Mercedes en Ferrari maakten op vrijdag een sterkere indruk en bij de Oostenrijkse renstal lijken nog meerdere punten voor verbetering vatbaar. De achterstand was aardig groot, in beide training meer dan vier tienden. Volgens Verstappen een aardig beeld van waar ze stonden.

Volgens Waché zit een deel van het probleem in het gedrag van de auto op het nieuwe asfalt. "Ik denk dat het beter is om op vrijdag niet tevreden te zijn. Er is absoluut nog veel werk te doen aan de afstelling van de auto en aan de mechanische grip", legt de Fransman uit. "Ik denk dat het rijgedrag uitdagender is dan we hadden verwacht. Het is niet zo vlak als we dachten. Wat betreft het energiemanagement is het duidelijk dat we daar ook nog veel werk te doen hebben. Ook hadden we misschien wat meer last van graining van de banden dan verwacht."

Waché somt behoorlijk lijstje op van dingen die ze op de kwalificatiedag nog hopen aan te pakken. Tussen de eerste twee sessies van de vrijdag in Madrid werden al de nodige dingen aangepast en onderzocht. "Ik denk dat we tussen VT1 en VT2 al behoorlijk veel hebben veranderd. We hebben een aantal richtingen onderzocht en ik denk dat we richting VT3 nog meer zullen veranderen", vreest Waché.

Daarmee lijkt Red Bull voor een belangrijke nacht te staan. De balans moet beter, de mechanische grip moet omhoog en ook het energiemanagement vraagt nog aandacht. Tegelijkertijd moet het team rekening houden met de verschillende soorten bochten op de Madring. "Ik denk dat we een compromis moeten vinden tussen de bochten en het energiemanagement. Sommige bochten zijn volgas en zorgen ervoor dat de banden behoorlijk gaan glijden. Dat is iets waar we naar moeten kijken. Maar ja, het is een uitdagend circuit", besluit Waché.

Het sluit aan bij de woorden van Verstappen na VT2 en ook die van teambaas Laurent Mekies. In een exclusief gesprek met GPblog vertelt hij dat de auto nog niet in het juiste werkvenster zit: "We hebben ons programma afgewerkt, dus vanuit dat oogpunt zijn we tevreden. Max en Liam hebben het goed gedaan door de auto op de baan te houden. Bovendien hebben we de data verzameld die we wilden verzamelen. Ik denk dat iedereen vanavond goed zal nadenken over hoe we de auto voor morgen in een beter window kunnen krijgen."