Norris weigert opvallend verzoek na GP Spanje: "Ik bepaal zelf wat ik drink"

Norris eindigde als derde op de nieuwe Madring, nadat hij eerder in de race aan de leiding had gelegen. Een ongelukkig getimede virtual safety car gooide roet in het eten. Norris was de ingang van de pitstraat net voorbij toen de race werd geneutraliseerd en kon daardoor niet profiteren van een pitstop met minder tijdverlies. Net voor het einde van zijn ronde werd de race namelijk weer vrijgegeven. Intussen hadden Kimi Antonelli en Max Verstappen hun pitstops al gemaakt, waarbij zij wel konden profiteren van de VSC.

Voorafgaand aan de podiumceremonie kwamen de drie coureurs samen in de cooldown room. Norris zat tussen Antonelli en Verstappen in en had een blikje Coca-Cola in zijn handen. Een medewerker buiten beeld sprak de McLaren-coureur daarop aan. Wat er precies tegen Norris werd gezegd, was tijdens de uitzending niet te horen. Wel gaf Norris tegenover Antonelli aan dat zijn drankje mogelijk een probleem zou worden. “Misschien krijg ik hiervoor op mijn kop”, voorspelde de Brit.

Even later werd hem inderdaad gevraagd om het blikje weg te zetten. Norris besloot daar niet aan mee te werken en maakte duidelijk dat hij na de Grand Prix zelf wilde bepalen wat hij dronk. “Ik heb net een race gereden, dus ik mag drinken wat ik wil. Heel erg bedankt”, reageerde de regerend wereldkampioen nadat hij vermoedelijk een positieve reactie terug had gekregen.

Het korte gesprek bleef niet onopgemerkt. Beelden uit de cooldown room werden na de F1-race veelvuldig gedeeld op sociale media, waar vooral de reactie van Norris op het verzoek aandacht trok. Voor Norris kwam het moment na een race waarin hij een mogelijke overwinning buiten zijn eigen invloed zag verdwijnen. Hij startte vanaf poleposition en reed aan de leiding toen de virtual safety car werd uitgeroepen. De timing daarvan pakte gunstig uit voor Antonelli, die zijn pitstop wel onder de neutralisatie kon maken.

Norris gaf na afloop aan dat dergelijke situaties volgens hem vaker onderwerp van gesprek zijn geweest onder de coureurs. Hij erkende tegelijkertijd dat hij in het verleden zelf ook van een safety car of virtual safety car heeft geprofiteerd. In Madrid viel de timing ditmaal de andere kant op en moest hij uiteindelijk genoegen nemen met de derde plaats.