McLaren-ontwerper is het volledig oneens met Wolff over voorsprong Red Bull

Wolff vertelde op woensdag tegenover onder meer GPblog dat hij zich zorgen maakte om de voorsprong van Red Bull Racing. Volgens hem zat het vooral in de manier waarop Red Bull de energy deployment op de rechte stukken kan toepassen. Naar verluidt gebruikte Verstappen ook een bepaalde schakeltechniek om de batterij beter op te laden.

De Oostenrijker gaf aan dat ze daarmee een seconde sneller waren. Aan het einde van de eerste testdag zag Marshall het heel anders. "Wat er voor mij het meeste uitsprong, is eigenlijk hoe competitief het eruitziet", zegt de Brit tegenover GPblog. "Ik dacht dat de kans vrij groot was dat iemand meteen met een pakket zou komen en alles zou domineren", vertelt Marshall.

"Het lijkt erop dat dat niet is gebeurd", concludeert hij. McLaren reed met beide coureurs meer dan honderd ronden, al was Verstappen degene die er met 136 ronden met kop en schouders bovenuit stak. Mercedes ervoer wat problemen, zo legde Andrew Shovlin uit. Ze hopen die problemen op te lossen om de ware performance te ontdekken.

Hoewel Marshall denkt dat het hele veld competitief is, verwacht hij alsnog wel wat kleine uitschieters: "Het ziet ernaar uit dat er, afgaande op wat we kunnen zien, een hele groep auto's behoorlijk competitief is. Zoals ik al zei, het is lastig om de prestaties precies te beoordelen, maar je kunt het tot op een zekere hoogte wel zien", aldus Marshall.

"Vooral wanneer teams langere racesimulaties rijden, kun je meer algemene prestatietrends waarnemen. Ik denk niet dat iemand er zomaar vandoor zal gaan. Het lijkt erop dat het een lange strijd gaat worden", sluit hij af.

Niks missen van dag 2 in Bahrein? Volg hier alles live.

Meer Formule 1-nieuws over Max Verstappen en Red Bull Racing in de podcast van GPblog