Marko verrast: 'Zowel Ferrari als Mercedes waren aan het stuiteren'

Kijkend naar de F1-wintertests deelt Red Bull Racing-teamadviseur Dr. Helmut Marko een paar opvallende observaties. Ferrari lijkt namelijk snel op de rechte stukken, maar daar tegenover staat een meer compleet Red Bull Racing. Ook lijkt porpoising nog niet helemaal verleden tijd.

Tenminste, bij Red Bull was porpoising nooit echt aan de orde. Bij de rivalen, Mercedes en Ferrari, wel en dat schijnt in 2023 nog steeds niet helemaal verdwenen te zijn. Marko zegt tegen het Oostenrijke OE24: “Verrassend genoeg hadden beide teams weer last van porpoising. Ze hebben het fijngeslepen in het chassis en het lijkt nu weer normaal te werken, maar reden ze al op volle kracht? En hoeveel brandstof was er aan boord?”

Marko lijkt nog niet helemaal te willen aannemen dat de porpoisingproblemen bij de rivaliserende teams zijn verdwenen. Hoewel Mercedes-coureur Lewis Hamilton zelf aangaf van het gestuiter af te zijn, zou het volgens Marko kunnen zijn dat de regelwijzigingen van afgelopen winter toch niet zo goed geholpen hebben. De auto’s moeten in 2023 vijftien milimeter hoger zijn.

Red Bull en Max Verstappen komen als torenhoge favoriet uit de F1-wintertests en elk team zal zich moeten optrekken aan de lat die het kampioensteam legt. Marko denkt dat Ferrari het team is dat serieuze uitdaging kan bieden: “Ze hebben de paardenkracht vergroot. Op het rechte stuk kunnen ze ons verslaan, maar wij compenseren met een meer compleet plaatje.”