Hadjar eist meer van Red Bull ondanks duidelijke vooruitgang

Voorafgaand aan de zomerstop hamerde Hadjar vooral op de starts van Red Bull, aangezien hij en teamgenoot Max Verstappen niet altijd soepel wegkwamen bij de start van een race en daardoor veel terrein verloren in de openingsfase. Verstappen heeft al uitgelegd waardoor dat kwam, waarna Hadjar een positieve conclusie trok over de oplossingen van het team. Hadjar ziet dat er hard gewerkt wordt om hen een betere auto te geven, terwijl de Frans-Algerijnse coureur ook aan zijn eigen prestaties werkt.

"Ik denk dat de starts lange tijd een probleem zijn geweest, en dat is niet iets wat je zomaar oplost. Maar ik doelde vooral op problemen met de deployment, het begrijpen van de boost-functies, wielspin in de eerste ronde, dat soort dingen", vult Hadjar aan in het bijzijn van GPblog. "Dat is natuurlijk niet ideaal. Zulke zaken verpestten onze raceweekenden. Het kost wat tijd om je daaraan aan te passen, maar inmiddels hebben we dat goed onder controle."

Hadjars eigen vertrouwen stijgt daarbij per weekend. "Het is een auto die mij goed ligt. Hij is niet de makkelijkste om te besturen, maar wel consistent", legt hij uit. "De afgelopen paar raceweekenden heb ik er het maximale uit gehaald, dus daar ben ik zeker blij mee. Tegelijkertijd zijn we nog niet waar ik wil zijn. We komen nog altijd wat competitiviteit tekort ten opzichte van Ferrari en Mercedes, dus we moeten blijven zoeken naar verbeteringen. Maar de vooruitgang is absoluut goed."

De 21-jarige eindigde in Monaco op het podium - zijn eerste podium voor Red Bull. Hij werd na afloop echter gedemoveerd naar P4 omdat de tijdstraf van Pierre Gasly werd teruggedraaid. Meerdere coureurs kregen straffen in die Grand Prix en Verstappen viel uit, waardoor Hadjar zich ook graag wil bewijzen onder 'niet-speciale' omstandigheden. "De afgelopen paar raceweekenden heb ik meer consistentie gevonden en heeft het team een aantal problemen opgelost, waardoor alles een stuk makkelijker is geworden", zegt hij.

"Het is simpelweg veel makkelijker wanneer de auto betrouwbaar is. Als de auto goed presteert, is het ook makkelijker om resultaten te behalen, daar ga ik niet over liegen. Dat is positief, maar tegelijkertijd wil ik graag een race rijden waarin ik echt voor een podium kan vechten. Dat is het volgende doel", maakt hij duidelijk. Hadjar stond in 2025 op het podium in Zandvoort met Verstappen en Oscar Piastri. Red Bull hoopt de RB22 nog wat te ontwikkelen dit jaar, maar moet de focus langzamerhand ook verschuiven naar 2027.

Hadjar denkt dat het steeds beter gaat en dat hij de viervoudig wereldkampioen ook steeds beter kan bijbenen. "Het begon wat moeizaam. In de eerste paar races deed ik juist de eenvoudige dingen verkeerd, terwijl de moeilijke dingen, zoals snel zijn, meteen in het ritme zitten en niet al te ver van Max af zitten, juist heel goed gingen", besluit hij. Na afloop van de Grands Prix van België en Hongarije was Hadjar vooral blij dat hij en Verstappen dezelfde feedback geven, waarmee Red Bull resterende problemen op kan lossen.