Franz Tost heeft een idee: "Verminder downforce met 40 a 50 procent"

Over de aerodynamica van de Formule 1 wagens die in 2019 op de grid staan bestaat nogal wat discussie. Zo zou de nieuwe voorvleugel maar weinig verschil maken op de baan. Toro Rosso-teambaas Franz Tost heeft een ander idee: verminder de downforce met de helft.

De teambaas van het Italiaanse F1-team ziet reglementsveranderingen van komend seizoen graag tegemoet, maar denkt tegelijk dat het niet genoeg is om races spannender te maken. De wagens moeten volgens hem minstens veertig tot vijftig procent minder downforce hebben en minder effect ondervinden van de vuile lucht van voorliggers.

“De FIA en FOM weten precies wat ze moeten doen. Met Ross Brawn en Pat Symonds zijn er genoeg ervaren mensen in huis”, aldus Tost tegenover Motorsport-Total. Het gevolg van zijn idee: meer snelheid op de rechte stukken en langere remzones. Het zou meer inhaalmanoeuvres terugbrengen dan de hoge bochtensnelheden die kijkers slechts het tempo van de Formule 1 geven.

“Dergelijke regels zijn snel geschreven. Het is gewoon een kwestie van willen”, meent Tost. Volgens hem lijken andere teams het voorstel te blokkeren, met name vanuit de technische werkgroep. “Engineers, je moet het nooit aan hen vragen”, verzucht hij.