F1-analist vond deze 'typische Verstappen-opmerking' extreem grappig

20260306-0136
Foto: RacePictures
F1 Nieuws
11:02, 11 mrt
Bijgewerkt: 11:05, 11 mrt
0 Reacties
Philipp Eng, F1-analist bij ServusTV en meervoudig winnaar van de 24 uur van Spa-Francorchamps, vond de opmerking van Max Verstappen over de 2026-auto's hilarisch. Hij gaat verder in op de kritiek van de Nederlander.
De Oostenrijkse coureur, die in 2009 en 2010 in de Formule 2 reed, neemt Verstappens uitspraken over de batterij en de nieuwe regels in het algemeen onder de loep. Hij begrijpt als coureur goed dat het rijden in een Formule 1-auto voorlopig onnatuurlijk voelt voor de viervoudig wereldkampioen. "Natuurlijk moet de coureur zo snel mogelijk rijden", begint Eng.
"Ik vind het extreem grappig en absoluut juist wat Verstappen voorafgaand aan de race zei. Het maakt hem niet uit of het een Formule 1-auto of een winkelwagentje is. Hij rijdt altijd tot het uiterste en daar gaat het om. Toch komt de component energiemanagement erbij. Je kan de auto niet helemaal leegtrekken."
Verstappen was op de boordradio woest vanwege het batterijsysteem dat niet werkte. "Je kunt wel gasgeven, maar niet zo lang. Dat is het probleem van het verhaal", wijst Eng aan. Hij denkt dat Verstappen er alsnog mee om zal leren gaan: "Er zijn volgens mij twee dingen die een goede coureur maken. Je moet het nodige talent hebben en je moet inzicht hebben wat er op de baan gebeurt. Daar komt nu een derde aspect bij."
Maak van GPblog nu ook jouw favoriete bron in Google. Zo krijg je in apps van Google Discover en Google Nieuws GPblog altijd als één van jouw betrouwbare bronnen als eerste in beeld.

Verkeer lezen

De Oostenrijkse analist wijst erop dat een coureur nu verder moet kijken dan alleen de auto voor zich. "Door het hele energiemanagement wordt de coureur wat mij betreft meer naar voren geschoven, omdat hij veel beter het verkeer voor zich moet lezen. Dat wil zeggen, het hele systeem dat te maken heeft met energiemanagement is volledig geautomatiseerd en wordt door de ingenieurs vooraf in de auto geladen", zegt hij.
"Als je een auto voor je hebt, dicht bij een snelle bocht, dan rijd je daar misschien alleen maar met halfgas door, zodat je weer kunt recupereren. Als je dicht achter de auto voor je zit, ga je misschien iets eerder op het gas. We hebben gisteren vaak het onderwerp 'lift and coast' gehoord. Laat de auto rollen, zo haal je de energie weer terug."
"Zoals ik al zei, de coureur moet natuurlijk zo snel mogelijk rijden. Hoe dan ook is die uitspraak van Max grappig."
Volg jij Formule 1 op social media? Volg dan nu ook GPblog op Facebook, Instagram en TikTok om op de hoogte te blijven van het laatste F1-nieuws.
loading

Loading