DRS-zone Baku ingekort door FIA voor GP Azerbeidzjan

De FIA heeft een DRS-zone op het rechte stuk van het Baku City Circuit ingekort om het effect van het hulpmiddel te verminderen. Het gaat om het stuk bij start-finish, het langste rechte stuk van het circuit.

Het circuit telt twee DRS-zones, waarvan de tweede zich bevindt op het lange rechte stuk bij de start-finishlijn. De FIA heeft ervoor gekozen om die DRS-zone in te korten door het activeringspunt honderd meter dichter bij start-finish te plaatsen. Hierdoor wordt de totale afstand waarop DRS kan worden ingezet kleiner. Het detectiepunt blijft ongewijzigd.

In 2022 lag het activeringspunt van de tweede DRS-zone nog 347 meter voorbij de laatste bocht van het circuit, maar dat is nu 447 meter. Vanaf de Grand Prix van Azerbeidzjan van 2023 hebben de Formule 1-coureurs het hulpmiddel dus honderd meter minder tot hun beschikking.

Het F1-circuit in Baku is niet het enige waar de DRS-zones zijn aangepast. Ook in Bahrein, Australië en Saoedi-Arabië werden er wijzigingen aangebracht: in Bahrein werd een DRS-zone verplaatst, in Melbourne kwam er een DRS-zone bij, terwijl in Jeddah een activeringszone werd verplaatst. Ook bij de GP van Miami worden er aanpassingen verwacht.