Martin
Brundle denkt dat de reglementswijzigingen, die vanaf de Grand Prix van Miami
ingaan, het Formule 1-seizoen van 2026 een nieuwe impuls kunnen geven. Tegelijkertijd waarschuwt hij echter dat er meer nodig is. Na een onderbreking van vijf weken keren de
F1-teams in Miami terug met aangepaste regels én nieuwe onderdelen. Volgens
Brundle kan dat het veld opnieuw door elkaar schudden.
“Ja, ik denk dat het
kan, maar het voelt eerlijk gezegd meer als een complete herstart van het seizoen door
die verplichte pauze”, zegt hij bij
Sky Sports.Brundle verwacht veel updates van F1-teams
Teams krijgen
volgens de Brit de kans om met
grotere updates te komen dan normaal.
“Teams
gaan hier aankomen met ingrijpende veranderingen en hopelijk betere auto’s. We
weten niet wie het goed voor elkaar krijgt”, legt Brundle uit, die verwacht
dat die onzekerheid voorlopig blijft.
“Ik denk dat dat het verhaal van het
seizoen wordt, met zo’n grote verandering als we in 2026 hebben gezien.”De
aanpassingen die de FIA doorvoert, zijn vooral gericht op het verminderen van
extreem energiemanagement en het verkleinen van snelheidsverschillen. Zo wordt
het gebruik van elektrische energie aangepast, komt er een limiet op de boost
in de race en wordt er getest met een systeem dat ingrijpt bij slechte starts
om gevaarlijke situaties te voorkomen.
Problemen niet volledig opgelost door wijzigingen
Volgens
Brundle zijn het allemaal stappen in de juiste richting, maar hij verwacht niet dat
daarmee alle problemen zijn opgelost. “Zal het de coureurs tevreden stellen?
Het is vrij duidelijk dat coureurs met een snelle auto en overwinningen op hun naam een
stuk tevredener zijn dan de rest”, zegt hij.
De kern van
de wijzigingen zit volgens hem in het beter beheersbaar maken van de hybride
systemen. “Wat we nu doen, is het afvlakken van de vermogensafgifte van deze
complexe hybride auto’s, en ik denk dat dat een stap vooruit is”, legt
Brundle uit.
Tegelijkertijd wijst hij op een belangrijk punt waar coureurs zich zorgen over maken: de
snelheidsverschillen. “Vroeger had je dat ook wel als iemand een versnelling miste of een motor
opblies, maar toen kon je dat nog horen of ruiken”, zegt hij. Met de
huidige, deels elektrische aandrijving is dat volgens Brundle minder zichtbaar. “Samengevat: het zal het
racen verbeteren en de auto’s beter maken, maar er moet zeker nog meer
gebeuren.”