Verstappen reed een solide race, met een agressieve strategie die hem in staat stelde de druk op de McLarens op te voeren. In de Formule 1-podcast van De Telegraaf benadrukt Albers het grote voordeel van het rijden met nieuwe banden op het Circuit de Barcelona-Catalunya. Hij vond de strategie van Red Bull dan ook slim.

Toch ging het in de slotfase mis, toen Red Bull Verstappen naar binnen haalde tijdens de safety car. Albers begrijpt niks van die beslissing. “Ze zijn zo goed in strategie, maar dit was een flater. Achteraf is het natuurlijk makkelijk om hierover te discussiëren, maar ik had Max buitengelaten”, oordeelt hij.

Volgens Albers had Verstappen met zijn gebruikte banden beter een verdedigende rol kunnen spelen. “Dan hadden de McLarens nog zes ronden om aan hem voorbij te gaan. Dat is zo makkelijk nog niet. Het was dan aan Max geweest om zich zo breed mogelijk te maken”, vervolgt hij, verwijzend naar de eerste zege van de Nederlander na zijn knappe verdediging tegen Kimi Raikkonen.

Over het incident met George Russell is Albers duidelijk. “Het was niet slim, het had niet mogen gebeuren, maar toch is het gebeurd,” zegt hij. De oud-coureur wijst erop dat het vaak juist een voordeel is voor Verstappen als hij opgefokt is, omdat het motiverend kan werken. “Die combinatie zit erin en kan je bijna niet meer gescheiden houden. Als je een bepaald karakter hebt, dan krijg je dat er niet meer uit. Die vechtlust is aangeboren.”

Verstappen bood na afloop zijn excuses aan en daarmee zou wat Albers betreft de kous af moeten zijn, al vindt de analist dat de Red Bull-coureur wel wat weinig woorden eraan besteedde. “Het was gewoon een stomme actie, en hij heeft zijn excuus aangeboden. Weliswaar tussen neus en lippen door, en het is gewoon klaar.”