F1 Nieuws
‘Vervanging “Honda” op achtervleugel Red Bull goed voor resultaten’
Twee races op rij scoorden Red Bull Racing en Honda een dubbel podium. Max Verstappen en Sergio Perez stonden zowel in Turkije als in de Verenigde Staten gezamenlijk op het podium. Iets wat dit seizoen pas één keer eerder gebeurde, in Frankrijk. Opvallend genoeg stond er beide keren geen Honda op de achtervleugel van de Red Bull.
Honda op de achtervleugel
Zowel in Turkije als in Amerika reed Red Bull met een aangepaste livery op de auto. In Turkije was er de rood-witte kleurstelling met ‘Arigato’ (bedankt in het Japans) op de achtervleugel. In Austin stond ‘Acura’ op de achtervleugel, het merk waaronder Honda vooral in Noord-Amerika auto’s produceert. “Veel mensen zeiden dat we in Mexico ook maar weer zoiets moeten doen”, vertelt Honda-topman Masashi Yamamoto op het Japanse AS-web. Tot nu toe legt het Honda in ieder geval geen windeieren.
Yamamoto vertelt waar het idee om Acura op de achtervleugel te zetten vandaan kwam. “Het idee kwam van een Acura-dealer in 2019. Hij dacht dat hier wel draagvlak voor zou zijn. Toen we hier dit jaar toestemming voor kregen, hebben we het gedaan. Op de neus staat nog steeds de H van Honda, dus we verschenen met een dubbele naam aan de start.” De verwachting is dat in Mexico gewoon weer Honda op de achtervleugel zal staan.
Onder de indruk van Verstappen
Ondertussen reed Verstappen in Austin één van zijn sterkste races van het seizoen. Dat Verstappen kans zou maken op de overwinning, lag na de eerste vrije trainingen niet in de lijn der verwachting. “Dat klopt, Mercedes was erg snel op vrijdag. Maar tijdens de derde vrije training kreeg ik wel het gevoel dat we voor pole position konden gaan.” Het gevoel van Yamamoto bleek juist en de Nederlander veroverde pole position in de kwalificatie.
Bij de start van de race verloor Verstappen de leiding echter weer aan Lewis Hamilton. “Ik raakte niet in paniek door Hamiltons inhaalactie.” Na de eerste serie pitstops veroverde Verstappen de leiding, maar aan het eind van de race kwam de Mercedes-coureur snel dichterbij. “Lewis is geweldig. Ik werd wel een beetje ongeduldig met zijn felle achtervolging aan het einde van de race. Maar Max, die in de laatste drie ronden de leiding niet verloor, was ook geweldig. Echt goed. Hij is een kalme coureur die niet begin twintig lijkt te zijn.”
