De strafpunten in de Formule 1: Vettel loopt risico en Verstappen zit veilig

10-09-2019 20:56 | Update: 10-09-2019 21:31
door Lennard
Algemeen
De strafpunten in de Formule 1: Vettel loopt risico en Verstappen zit veilig

Tijdens een race gebeurt er meestal vrij veel en er zijn altijd zaken die niet door de beugel kunnen. Coureurs kunnen daarvoor bestraft worden door de wedstrijdleiding en dat wordt dan duidelijk in beeld gebracht. De straffen variëren en kunnen tijdens of na de race uitgevoerd dan wel toegepast worden. Er is natuurlijk ook nog een andere vorm en die weegt ook behoorlijk zwaar, maar wordt minder breed uitgemeten: strafpunten.

In 2014 ingevoerd

Sinds 2014 is het mogelijk om naast op de baan straf te krijgen ook strafpunten te verzamelen op de superlicentie. Elke coureur heeft een superlicentie nodig om deel te kunnen nemen in de Formule 1 en op dat 'rijbewijs' kunnen sinds vijf jaar dus ook strafpunten bijgeschreven worden. Dit als alternatieve manier om coureurs te bestraffen als ze te ondoordachte acties uithalen wat anderen in gevaar brengt.

Bij genoeg van deze punten verzamelen - 12 om precies te zijn - krijg je een ban aan je broek voor de opvolgende race. Romain Grosjean wist dat overigens in 2012 al voor elkaar te krijgen, toen hij in België op Spa-Francorchamps een grote crash veroorzaakte. Mede omwille van die reden is het systeem later ingevoerd, dit om coureurs die (vaak) te ver gaan een beetje in toom te houden. Of het veel helpt is niet duidelijk, wel weten we dat Vettel nu echt op moet gaan passen.

Vettel staat bovenaan

Na de spin van Vettel afgelopen zondag in Ascari raakte hij Stroll bij het wegrijden. Die belandde naast de baan en hij deed min of meer hetzelfde om de baan weer op te komen: niet opletten. Hier ondervond Gasly weer last van en dat was weer genoeg voer voor discussie. Vettel kreeg tijdens de race een straf, maar ook werden hem nog strafpunten toegekend en dat brengt hem in een ietwat gevaarlijke positie.

Hij voert momenteel de lijst aan van coureurs met de meeste strafpunten en die blijven een jaar op de superlicentie staan. Met 9 punten is hij erg dichtbij de maximale 12 punten en zodra dat aantal aangetikt wordt, dan mag Vettel niet meedoen aan de volgende race. Hij is dus gewaarschuwd en gezien hij al onder druk staat zou een race missen zijn (mentale) positie niet helpen.

Licht in de duisternis

Mocht Vettel in Singapore, Rusland of Japan weer betrokken raken bij gevaarlijke situaties, dan heeft hij een probleem. Nadien neemt het risico op een ban iets af, gezien de punten voor een beperkte tijd op de superlicentie staan. Met 9 punten verzameld dient hij uit te kijken naar 19 oktober, want dan zullen er 2 punten weggehaald worden, waardoor hij op een iets comfortabelere 7 punten komt te staan. Tot die tijd zijn er nog drie races te gaan, dus Vettel zal echt rustig aan moeten doen.

Vettel is de enige die in deze positie zit, want in de rankschikking volgt Stroll op de tweede plek met 7 strafpunten, waarvan hij er op 7 oktober 2 kwijt zal raken. Verstappen die in het verleden ook nog weleens strafpunten uitgedeeld kreeg, staat momenteel op 5 punten en raakt er op 29 september 2 kwijt, dus de Nederlander zit goed.

Wel prijkt hij bovenaan het lijstje - samen met Grosjean - als de coureur die de meeste strafpunten tot op heden in zijn F1-carrière verzameld heeft, 19 om precies te zijn. Nu staat Max op veel lijstjes, meestal in positieve zin, deze is er echter één om niet trots op te zijn.

Lees meer over: Sebastian Vettel

Bekijk het laatste nieuws

Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage