Cijfers teams GP Hongarije | Twee uitschieters, rest maar matig

De Grand Prix van Hongarije zit erop en dat betekent dat we precies halverwege het Formule 1-seizoen zijn. Het ene team staat er een stuk beter voor dan het andere team, maar hoe verging het de tien renstallen op de Hungaroring? GPblog deelt cijfers uit, waarbij er maar weinig formaties een goed cijfer in ontvangst mogen nemen.

Red Bull – 9,0

Waar de Oostenrijkse renstal aan het begin van het seizoen de één-tweetjes aan elkaar reeg, is dat inmiddels meerdere maanden geleden dat men dat voor elkaar kreeg (GP Miami). In Hongarije lukte het opnieuw niet, maar dat de meegebrachte updates fantastisch werken mogen we wel concluderen na de 33 seconden voorsprong van Max Verstappen op runner-up Lando Norris. Red Bull had de strategie en zeker de pitstops goed voor elkaar, enige smetje was het feit dat de pole position werd misgelopen.

Mercedes – 6,5

Voor het eerst scoorde Mercedes een pole-position dit seizoen, maar aan een pole heb je weinig als je deze vervolgens niet weet om te zetten in een podiumplek. George Russell kwam na een slechte kwalificatie nog knap terug, maar het was daardoor wel een zaterdag met twee gezichten. Een P4 en een P6 is niet waar Mercedes voor kwam in Boedapest en McLaren lijkt langzaam maar zeker de snellere wagen te hebben.

Ferrari – 5,0

Er ging weer een hoop mis bij Ferrari en een zevende plaats voor Carlos Sainz en een achtste stek voor Charles Leclerc is simpelweg onvoldoende voor de Italiaanse renstal. Sainz liet zich weer piepelen door zijn eigen team en de communicatie tussen de coureurs en hun race-engineers is allesbehalve overtuigend.

Aston Martin – 5,5

Ja, het is een dubbele puntenfinish voor het team van Fernando Alonso en Lance Stroll, maar drie WK-punten in de tas mee naar huis is niet waar de manschappen van teambaas Mike Krack voor tekenen, zeker niet na de zo succesvolle start van dit seizoen. De concurrentie is de AMR23 voorbijgestreefd en Aston Martin kwam dan ook helemaal niet in het stuk voor, zowel zaterdag als zondag niet,

Alpine – 5,0

Voor beide Alpines was de Hongaarse GP na de eerste bocht al voorbij vanwege een overijverige Guanyu Zhou, iets waar Esteban Ocon en Pierre Gasly niks aan konden doen, maar de kwalificatie was matig te noemen voor een team dat grote ambities heeft. Geen A523 in Q3 en dat strookt niet met de eigen verwachtingen.

McLaren – 9,0

Na enkele magere cijfers is het McLaren dat wél uitstekend voor de dag kwam op de Hungaroring. In de kwalificatie weer tweede en derde, al kon Oscar Piastri vanwege te veel bandendegradatie zijn derde plek uiteindelijk niet behouden. Op het bochtige circuit met veel langzame bochten had McLaren niet verwacht zo goed te zijn en het is een nieuwe bevestiging dat de updates voor een reuzenstap hebben gezorgd.

Alfa Romeo – 4,0

Het leek zo’n mooie zondag te kunnen worden voor Alfa Romeo met een vijfde plek voor Zhou en een zevende startplaats voor Valtteri Bottas, maar niets was minder waar. Na slechts één rondje lagen beide coureurs alweer in het middenveld of achterhoede. De starts blijven een probleem voor de renstal en dus was al het harde werken op vrijdag en zaterdag voor niks. De Zwitserse pers noemde het dan ook de slechtste GP van het jaar voor Alfa Romeo.

Haas F1 – 4,5

Het verhaal is bekend: de kwalificaties van de Amerikaanse equipe zijn redelijk, maar in de race is het niks. In Hongarije was het niet anders. De Haas F1-bolide vreet rubber en dat maakt Nico Hulkenberg en Kevin Magnussen kansloos over 70 ronden.

AlphaTauri – 5,0

Daniel Ricciardo eindigde in zijn eerste race voor teamgenoot Yuki Tsunoda en zonder schade en verloren posities (opgelopen in de eerste bocht) had hij misschien een puntje kunnen pakken. Feit blijft echter dat de AT04 niet snel genoeg is en dat de updates ook niet het gewenste effect lijken te hebben. Althans, de stappen zijn niet groot genoeg.

Williams – 5,5

Williams kwam met, hoe kan het ook anders, Alexander Albon van de teams uit het middenveld nog het dichtst bij de tiende plek en dus een puntje. De Willams lijkt stukje bij beetje competitiever te worden en dat is knap gezien de teleurstellende jaren.