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O GPblog avaliou o desempenho de cada equipe no GP da Hungria

O GPblog avaliou o desempenho de cada equipe no GP da Hungria

24-07-2023 15:40 Última atualização: 20:23
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Corwin Kunst

O Grande Prêmio da Hungria terminou e isso significa que estamos exatamente na metade da temporada de Fórmula 1. Algumas equipes estão em muito melhor forma do que outras, mas como todas elas se saíram no Hungaroring? O GPblog apresenta os números, com pouquíssimas equipes obtendo boas notas.

Red Bull - 9,0

Enquanto no início da temporada a equipe austríaca conseguia fazer frequentemente uma dobradinha, desde o GP Miami que eles não conseguem repetir tal feito. Na Hungria, falharam novamente, mas podemos concluir que as atualizações  estão funcionando de forma fantástica após a vantagem de 33 segundos de Max Verstappen sobre o 2º colocado, Lando Norris. A Red Bull teve uma boa estratégia e, certamente, as paradas nos boxes foram bem executadas, o único problema foi o fato de a pole position não ter sido conquistada.

Mercedes - 6,5

Pela primeira vez nesta temporada, a Mercedes conquistou uma pole position. Porém, a pole não tem muita utilidade se você não conseguir convertê-la em um pódio. George Russell conseguiu se recuperar depois de uma sessão de classificação ruim Um 4º e um 6º lugar não era o que a Mercedes esperava em Budapeste, e a McLaren parece ter um carro ligeiramente mais rápido.

Ferrari - 5,0

Muita coisa deu errado novamente na Ferrari, e um 8° lugar para Carlos Sainz e um 7° para Charles Leclerc simplesmente não são suficientes para a equipe italiana. Sainz mais uma vez se deixou levar por sua própria equipe e a comunicação entre os pilotos e seus engenheiros de corrida não foi nada convincente.

Aston Martin - 5,5

Sim, Fernando Alonso e Lance Stroll conseguiram pontuar na Hungria, mas 3 pontos no Campeonato Mundial não era o que os pilotos e nem o chefe da equipe, Mike Krack, pretendiam, especialmente depois de um início de temporada tão bem-sucedido. O AMR23 está ficando para trás, e por isso a equipe de Silverstone não conseguiu se destacar nem no sábado e nem no domingo.

Alpine - 5,0

Para ambas as Alpines, o GP da Hungria terminou após a primeira curva devido ao excesso de zelo de Guanyu Zhou, algo que Esteban Ocon e Pierre Gasly não puderam evitar. Porém, ambos os pilotos já haviam tido um desempenho decepcionante durante a classificação de sábado, com nenhum dos dois conseguindo chegar ao Q3.

McLaren - 9,0

Depois de um início de temporada ruim, foi a McLaren que teve mais uma vez um excelente desempenho no Hungaroring. A equipe conseguiu um 3º e 4º lugar novamente na classificação, embora Oscar Piastri não tenha conseguido manter o 4º lugar no final devido à degradação excessiva dos pneus. No circuito sinuoso com muitas curvas lentas, a McLaren não esperava ser tão boa, e essa é outra confirmação de que as atualizações foram um passo gigantesco.

Alfa Romeo - 4,0

Parecia que poderia ser um ótimo domingo para a Alfa Romeo, com um 5º lugar para Zhou e um 7º lugar para Valtteri Bottas, mas nada estava mais longe da verdade. Depois de apenas uma volta, ambos os pilotos estavam de volta ao meio do grid ou na parte de trás. As largadas continuam sendo um problema para a equipe e, portanto, todo o trabalho árduo de sexta-feira e sábado foi em vão. Como resultado, a imprensa suíça considerou esse o pior GP do ano para a Alfa Romeo.

Haas F1 - 4,5

A história é sempre a mesma: a equipe americana até que manda razoavelmente bem na classificação, mas nunca conseguem um bom resultado na corrida. Na Hungria, não foi diferente. O carro da Haas desgasta muito os pneus, deixando Nico Hulkenberg e Kevin Magnussen sem ter o que fazer ao longo das 70 voltas.

AlphaTauri - 5.0

Daniel Ricciardo terminou à frente do companheiro de equipe Yuki Tsunoda em sua primeira corrida e, sem danos e perda de posições (tudo aconteceu na primeira curva), ele poderia ter pontuado. No entanto, o fato é que o AT04 não é rápido o suficiente e as atualizações também não parecem estar surtindo o efeito desejado.

Williams - 5,5

A Williams, entre as equipes do meio do grid, foi a que mais se aproximou dos 10 primeiros com Alexander Albon. Pouco a pouco, a Williams parece estar ficando mais competitiva, o que é muito bom de se ver, considerando os anos decepcionantes que ela teve recentemente.