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driver

Charles Leclerc


3

356 PTS

nationality
Monaco
place
Monte Carlo
date
16-10-1997
debut
2018

Charles Leclerc

Embora a Ferrari seja conhecida por favorecer a experiência em detrimento do talento, isso acabou no final de 2018. Charles Leclerc impressionou na sua estreia na Ferrari em 2019 e assinou até a temporada 2024. Aos 25 anos e com proposta para renovar por um longo período, o jovem monegasco ainda parece ser o favorito para comandar o futuro da equipe italiana.

F1 Standings

Pos.NameTeamPoints
1Max VerstappenRed Bull Racing437
2Lando NorrisMcLaren374
3Charles LeclercFerrari356
4Oscar PiastriMcLaren292
5Carlos SainzFerrari290
6George RussellMercedes AMG F1 team245
7Lewis HamiltonMercedes AMG F1 team223
8Sergio PerezRed Bull Racing152
9Fernando AlonsoAston Martin F1 team70
10Pierre GaslyAlpine F1 team42
11Nico HulkenbergHaas F141
12Yuki TsunodaVisa Cash App RB30
13Lance StrollAston Martin F1 team24
14Esteban OconAlpine F1 team23
15Kevin MagnussenHaas F116
16Alexander AlbonWilliams12
17Daniel RicciardoVisa Cash App RB12
18Oliver BearmanHaas F17
19Franco Colapinto (ARG)Williams5
20Guanyu ZhouStake F1 Team4
21Liam Lawson (NZL)Visa Cash App RB4
22Valtteri BottasStake F1 Team0
23Logan SargeantWilliams0

Academia de pilotos da Ferrari

Sem ser membro de nenhum dos programas juniores da Fórmula 1, Charles Leclerc já tinha conseguido acumular muitos sucessos. Em 2015, o jovem monegasco apareceu no radar pela primeira vez depois de terminar em quarto lugar na sua temporada de estreia na Fórmula 3, com a Van Amersfoort Racing. Após o segundo lugar na tradicional corrida em Macau, Leclerc foi integrado à Academia de Pilotos de Ferrari.

Com isso, assumiu as funções de piloto de testes na Ferrari e Haas, além de competir na GP3. Apesar de estar bem atarefado em 2016, Leclerc brilhou mais uma vez. Ao lado de Nyck de Vries e Alexander Albon na ART Grand Prix, o monegasco conseguiu alcançar de longe os melhores resultados e tornou-se campeão. Albon ficou em segundo lugar, de Vries em sexto. Toda a formação ART (com excepção do piloto japonês Nirei Fukuzumi) passou para a Fórmula 2, onde Charles Leclerc mais uma vez impressionou.

Fórmula 2 e a sequência da carreira

Na temporada de 2017 da Fórmula 2 Leclerc correu pela Prema, ao lado de outro membro da Academia de Pilotos da Ferrari, Antonio Fuoco. Apesar de um começo de altos e baixos, que incluiu não ter conseguido pontuar na sua corrida em casa, Leclerc conseguiu deslanchar e garantir o título. 

Apenas uma semana antes do seu 20º aniversário, Leclerc venceu o campeonato de Fórmula 2, tornando-se o campeão mais jovem da história da categoria. No final do mesmo ano, foi anunciado que a série de resultados excepcionais lhe garantiu um lugar na Sauber, recém rebatizada de Alfa Romeo.

Estreia na Sauber

Com Frederic Vasseur no comando, a Sauber estava prestes a implementar grandes mudanças. Usar o nome Alfa Romeo era uma delas. Trabalhar mais de perto com a Ferrari, outra. Leclerc só precisou de três corridas para se adaptar à Fórmula 1 e começar a pontuar. O seu colega de equipe, o mais experiente Marcus Ericsson, lutou para igualar seus resultados, o que fez com que o desempenho de Leclerc se destacasse ainda mais.

Novamente, a corrida em casa do jovem piloto se revelou amaldiçoada, uma vez que os freios da Sauber falharam e Leclerc bateu no carro de Brendon Hartley. Ao longo da temporada, Charles conseguiu acumular 39 pontos, com o sexto lugar em Baku como o seu melhor resultado e terminou em décimo terceiro no campeonato. Mais do que suficiente para convencer a Ferrari a promovê-lo para a sua equipe a partir de 2019.

A escolha por Leclerc provou ser acertada. O monegasco foi rápido nos treinos classificatórios e também conseguiu impressionar em várias corridas. Não foi o tetracampeão mundial Sebastian Vettel que conquistou a primeira pole position ou uma vitória da equipe, mas sim Leclerc. Após a sua pole e a vitória na Bélgica, ele embalou uma sequência de quatro poles consecutivas.

Por isso, não foi surpresa quando a Ferrari anunciou no final da temporada que estava renovando o contrato do monegasco. Foi-lhe oferecido um contrato de cinco anos e, por isso, o plano da Ferrari para o futuro parecia claro. Leclerc tinha tudo para ser campeão, mas primeiro precisava dar o próximo passo.

Anos de altos e baixos

Os anos seguintes foram complicados para Leclerc. Com um carro abaixo de seus principais rivais, a Ferrari ficou longe das brigas por vitórias e títulos. Em 2020 e 2021, Leclerc somou apenas dois pódios, um em cada ano. Para piorar, foi superado pelo seu novo companheiro de equipe, Carlos Sainz, no primeiro ano do espanhol na Scuderia.

Com a mudança de regulamento ocorrida em 2022, a Ferrari deu um salto de performance e passou a disputar as primeiras posições com a Red Bull Racing. Apesar disso, a equipe passou a sofrer com erros próprios que prejudicaram as chances de Leclerc bater de frente com Max Verstappen. Alguns erros individuais do piloto também não ajudaram a sua situação.

Charles Leclerc em 2021

2020 foi um ano dramático. O que era para ser um passo à frente se tornou um passo atrás. O desempenho da Ferrari foi nitidamente inferior, então a equipa italiana teve que correr atrás do prejuízo. Leclerc conseguiu um pódio na Áustria, mas isso foi tudo. 

O objetivo para 2021 era conseguir mais pódios, mas isso não aconteceu. Leclerc teve várias quebras e falta de sorte. Em parte devido a isto, teve que se contentar novamente com um único pódio, enquanto via o seu novo companheiro de equipe Carlos Sainz terminar à sua frente no campeonato, com quatro pódios.

A última temporada foi um reflexo de sua passagem pela Ferrari até aqui: repleta de altos e baixos. Apesar de ficar à frente de Sainz, o monegasco não venceu nenhuma corrida e, ao contrário de 2022, não teve nenhuma chance de brigar pelo título.

Charles Leclerc em 2024

Em 2024, Leclerc espera retomar a forma de 2022. Com a promessa da Ferrari de ter um carro totalmente diferente do modelo do ano passado, o monegasco espera ter condições de voltar a brigar por vitórias e, consequentemente, pelo título.

Com proposta de renovação por mais cinco temporadas, o futuro de Leclerc parece ser na equipe italiana. Porém, o monegasco é um piloto muito bem cotado na categoria e, caso não receba um carro capaz de brigar por seus objetivos, pode buscar uma alternativa nos próximos anos.