Nicole MulderEindredacteur
Nicole Mulder is eindredacteur bij GPblog en specialist in Formule 1 en MotoGP. Met haar jarenlange ervaring en permanente FIA-accreditatie bij Grands Prix wereldwijd brengt ze betrouwbare verslaggeving en inzichten, gebaseerd op directe toegang tot coureurs en F1-circuits.
Het aantal inhaalacties in de Formule 1 zag dit jaar een grote toename ten opzichte van 2021. Dat onthult Pirelli na afloop van de bandentest in Abu Dhabi.
Grote toename aantal inhaalacties in F1
Na afloop van de Young Driver Test op het Yas Marina Circuit, waarin ook van de gelegenheid gebruik gemaakt werd om de nieuwe compounds van Pirelli voor 2023 te testen, onthult Pirelli een grote toename in het aantal inhaalacties ten opzichte van vorig jaar. Volgens Mario Isola is het aantal inhaalacties in 2022 met meer liefst dertig procent toegenomen.
De Pirelli-baas legt aan Autosport.com uit dat alleen ‘echte inhaalacties’ werden meegeteld en dat er dus niet is gekeken naar gewonnen posities door pitstops of uitvalbeurten. Ook zijn niet alle inhaalacties meegenomen waarbij coureurs elkaar meerdere keren per ronde over en weer passeerden. Desondanks komt de bandenfabrikant tot een percentage van dertig procent.
“Ik denk dat het een heel mooi getal is als je bedenkt dat het gebaseerd is op de feiten, dus het is niet overdreven”, zegt Isola. Hij schrijft de toename toe aan het nieuwe ontwerp van de Formule 1-auto’s, die het voor coureurs makkelijker maken om elkaar te volgen en in te halen.
ADVERTENTIE
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google
