Algemeen

De laatste vijf teams die een B-spec introduceerde tijdens het seizoen

De laatste vijf teams die een B-spec introduceerde tijdens het seizoen

18 May - 11:07
2 Reacties

Volgens de laatste geruchten kan Aston Martin wel eens met een gloednieuwe auto op de proppen komen in Spanje. Vroeger was het de normaalste zaak van de wereld voor een team om tijdens het seizoen met een nieuw chassis te komen, maar tegenwoordig gebeurt dit nog amper. GPblog.com keek naar de laatste vijf teams die dit deden.

2006 – Super Aguri SA06

Super Aguri begon in 2006 met de SA05. Een auto gebaseerd op een oude Arrows A23 uit 2002! Elf Grands Prix hield Super Aguri het vol met dit chassis, maar punten werden niet gescoord. Vanaf de twaalfde race dat jaar ging het team verder met de SA06. Hiermee scoorde Takuma Sato in de laatste race van het jaar een tiende plek. Nu zou dat goed zijn voor het laatste WK-punt, maar in 2006 kregen alleen de eerste acht coureurs punten.

2006 – Toyota TF106B

In 2006 scoorde Toyota slechts tweemaal punten in de eerste zes races. Ondanks een podium van Ralf Schumacher in Australië, was dat niet goed genoeg. In Monaco kwamen de Japanners daarom met een nieuwe auto. Het team zag het podium dat jaar niet meer, maar er werd wel constanter punten gescoord met de B-spec van de auto.

2007 – Spyker F8-VIIB

Spyker reed maar één seizoen in de F1 en het was geen jaar om over naar huis te schrijven. Na een teleurstellend eerste half jaar, waarin coureur Christijan Albers werd ontslagen, kwam het team in Italië aan met een B-spec van de F8-VII. Er waren nog vijf races te gaan, maar Adrian Sutil zorgde er in Japan voor dat Spyker niet puntloos uit de F1 zou verdwijnen. Hij finishte achtste, destijds goed voor één WK-punt.

2008 – Toro Rosso STR3

In 2008 reed Toro Rosso haar eerste vijf races met een chassis van 2007. Vanaf Monaco had het team eindelijk de nieuwe auto tot haar beschikking. Vooral Sebastian Vettel kon goed overweg met de nieuwe wagen. In de dertien races die hij ermee reed, scoorde hij negen keer punten. Het hoogtepunt van dat seizoen is natuurlijk zijn sensationele zege in Italië. Van de 39 punten van dat seizoen scoorde Toro Rosso er 37 met de STR3.

2015 - Force India VJM08B

Na acht races waarin amper punten werden gescoord kwam Force India met een gloednieuw chassis in Groot-Brittannië. Dit bleek een gouden zet te zijn voor het Indiase team. In de eerste acht wedstrijden werden er 31 punten gescoord door Force India. In de elf daaropvolgende races scoorde het team maar liefst 105 punten, met een podium in Rusland van Sergio Perez als hoogtepunt.

De nieuwe auto zorgde ervoor dat Force India boven zichzelf uitsteeg. Het relatief kleine team eindigde op een keurige vijfde plek bij de constructeurs in 2015.

2022 – Aston Martin AMR22B?

De laatste vijf keer dat teams met een nieuw chassis kwamen tijdens een seizoen waren over het algemeen successen. Elk team ging er op vooruit, omdat de lessen van de eerste auto mee zijn genomen in auto nummer twee van het jaar. Het zal geen gemakkelijke opgave worden voor Aston Martin, omdat het Britse team in tegenstelling tot haar voorgangers zeer gelimiteerd is door het budgetplafond. Of Aston Martin ook daadwerkelijk met een B-spec komt in Spanje, is voorlopig nog even afwachten.

Video player

Meer video’s