F1 Nieuws
Ruim zes kilometer duurt een rondje Jeddah: dit zou de poletijd zijn
Het circuit in Saoedi-Arabië belooft op papier voor het nodige spektakel te gaan zorgen. Op de op één na langste baan van de kalender bereiken de coureurs waarschijnlijk een gemiddelde snelheid van meer dan 250 kilometer per uur. Met de muren altijd zeer dichtbij en nauwelijks mogelijkheden om een vluchtroute te nemen, worden de kleinste foutjes afgestraft.
Vliegensvlugge tijd
Alleen op Spa moeten de coureurs meer meters overbruggen om een rondje te voltooien. Het door Hermann Tilke ontworpen Corniche Circuit in Jeddah is 6.174 meter lang en telt liefst 27 bochten (al is het de vraag of je de meeste daarvan echt ‘bocht’ mag noemen). Ongetwijfeld rijden de F1-bolides er met vleugels vergelijkbaar als op het eveneens supersnelle Monza. De verwachting is dat de poleposition in Saudi-Arabië zelfs 1 minuut en 28 seconden wordt.
Een groot deel van het rondje zullen de coureurs volgas gaan. Toch is de verwachting dat het een zware race voor de remmen gaat zijn. In korte tijd terug moeten in topsnelheid vergt veel van coureur en machine. Ongeveer 14 procent van het rondje gebruiken de coureurs straks hun remmen.
Hoe doen de banden het?
Een belangrijk punt van zorg zijn de banden. Niemand weet precies hoe die zich gaan gedragen op het gloednieuwe circuit. Pirelli brengt het middenbereik van zijn vijf compounds mee, om precies te zijn de C2, C3, C4. De Italiaanse bandenfabrikant durft het blijkbaar niet aan om de zachtste compound - en daarmee de allersnelste - te gebruiken. Bocht 13 is de meest veeleisende voor de banden: het is een linker met een helling van 12 graden die de banden zou moeten onderwerpen aan krachten van 4,1 g.
