Verstappen lijkt kansloos voor pole position na zoveelste probleem met de remmen

Zoals te doen gebruikelijk, begon de derde vrije training erg rustig. Met veel vuil op de baan, besloten de meeste coureurs om zo lang mogelijk binnen te blijven. In de eerste tien minuten zagen we dan ook alleen de coureurs op de baan die na vrijdag wat hadden goed te maken: Charles Leclerc, Lance Stroll en Franco Colapinto.

Na tien minuten was de baan al wat meer ingereden en kwamen wat meer coureurs op de baan. Op de mediums reden Oliver Bearman en Esteban Ocon snelle tijden, maar Fernando Alonso ging zeven tienden sneller op de zachte band. De toppers bleven echter nog langer binnen. De McLarens en Max Verstappen kwamen pas met ruim 40 minuten te gaan het Gilles Villeneuve Circuit op.

De Wall of Champions heeft al meerdere kampioenen tot een crash gebracht en Piastri was er dicht bij tijdens de derde vrije training in Montreal. De Australiër raakte de muur en liep schade op aan zijn wagen. Hij kon de ronde afmaken, maar moest langzaam aan terug naar de pits.

Piastri was niet de enige die de fout in ging. Kort voor het moment van Piastri ging ook Nico Hulkenberg in de fout. De Duitser spinde in de laatste chicane en kwam bijzonder goed weg. Hulkenberg kon de sessie namelijk zonder grote schade vervolgen. Door restanten op het circuit werd de sessie tijdelijk stilgelegd met een rode vlag.

Na de rode vlag kwamen alle coureurs zo snel mogelijk de baan op. Daarbij kozen sommige teams voor de zachte band en andere voor de mediums. George Russell zette de snelste tijd neer, maar Lando Norris zat op de mediumband binnen een tiende van zijn landgenoot.

Max Verstappen was niet tevreden met zijn remmen. De Nederlander klaagde na zijn eerste run over de remmen, die volgens Verstappen nog te weinig deden als hij ze nodig had. Op de zachte band, in zijn tweede run, kwam Verstappen uiteindelijk tot op twee tienden van Russell. Trager dan Norris en Lewis Hamilton op de mediumband.

Hamilton ging op de mediumband naar de snelste tijd, maar Russell ging op de rode band nog sneller. Russell zette een tijd neer die drie tienden sneller was dan de tijd van Hamilton. Max Verstappen ging ook nog een keer aan op zijn gebruikte zachte band, maar bleef steken op P4, op meer dan een halve seconde van de snelste tijd.

Oscar Piastri was inmiddels weer op de baan na zijn moment met de Wall of Champions, maar snel ging het nog niet. Piastri reed in tegenstelling tot zijn teamgenoot al op de zachte band, maar de Australiër kwam niet verder dan P5. Lando Norris was een tiende sneller dan zijn teamgenoot op een hardere band.

Met nog een kwartier te gaan kwamen de grote namen opnieuw naar buiten op een verse set van de zachte band. Tijd dus voor de laatste kwalificatie simulatie. Lewis Hamilton en Lando Norris beten het spits af, waarbij Norris de snelste tijd neerzette en de benchmark neerlegde voor de andere coureurs.

Aan die benchmark kon Max Verstappen niet tippen. Kort na de snelle ronde van Norris zette Verstappen aan voor een ronde, maar hij kwam vier tienden tekort op de tijd van Norris. Daarmee was hij trager dan George Russell en Lewis Hamilton, terwijl er nog meer coureurs een tijd moesten neerzetten op de snellere band.

In de slotfase gingen alle coureurs nog één keer aan voor een laatste run, maar veel verbeteringen waren er niet meer te zien. Max Verstappen ging nog wel iets sneller, maar bleef steken op P4 op twee tienden van Lando Norris. Norris eindigde de sessie dus als snelste, voor Charles Leclerc en George Russell.