De Formule 1 keert in 2026 terug naar Canada voor de tiende ronde van het seizoen. Het Circuit Gilles Villeneuve in Montreal staat bekend om zijn snelle rechte stukken en uitdagende chicanes, wat garant staat voor een spannend raceweekend. De race wordt na de GP van Miami verreden en voorafgaand aan de GP van Monaco, waardoor de coureurs en teams na de Canadese GP dus weer zullen terugkeren naar Europa.

Het circuit Gilles Villeneuve, gelegen op het eiland île Notre-Dame, is één van de snellere banen op de Formule 1-kalender. Er zijn drie DRS-zones waar de coureurs gebruik van kunnen maken. Dat betekent echter niet dat de rjiders alleen maar op het gaspedaal hoeven te trappen om een ronde te voltooien. Langzame bochten en technische stukken zijn namelijk eveneens terug te vinden op het circuit.

Tijdens de start krijgen de coureurs het direct lastig. Wie denkt buitenom te gaan in de eerste bochtencombinatie, kan zomaar in de problemen komen. In het verleden hebben we in deze chicane al de nodige chaos de revue zien passeren. Als dat nog niet genoeg is, zal de hairpin vlak voor het lange, rechte stuk ongetwijfeld voor actie zorgen. Het mondt uit in een spannend punt in bocht veertien: de befaamde Wall of Champions.

In 2026 zal er ook een sprintrace worden georganiseerd tijdens het raceweekend in Canada. Dat betekent dat er op vrijdag wordt gekwalificeerd voor de sprint, waarna de sprintrace de eerste sessie is op zaterdag. Daarna wordt er gekwalificeerd voor de hoofdrace, en op zondag vindt de Grand Prix zelf plaats.

De Grand Prix van Canada 2025 werd gewonnen door George Russell, die op zaterdag de poleposition pakte. Max Verstappen kwam op de kwalificatiedag slechts een paar honderdsten tekort om eerste startpositie te pakken, maar hij maakte de eerste startrij wel compleet. Oscar Piastri voegde zich erbij op P3, terwijl Lando Norris op P7 kwalificeerde en zich vanaf daar een weg naar voren moest zien te banen.

In de openingsfase wist Kimi Antonelli Piastri te verschalken om P3 over te nemen. Op dat moment zag de top drie er zo uit: Russell, Verstappen, Antonelli. In die volgorde kwamen ze ook over de finish. Voorafgaand aan het vallen van de vlag gebeurde er echter genoeg. Norris en Piastri waren al een tijdje aan het duwen en trekken, en Piastri was niet van plan om zijn teamgenoot een plek cadeau te geven.

Bij het opgaan van het rechte stuk dacht Norris een kans te hebben om de Australiër in te halen, maar het ging flink mis. Hij onderschatte hoeveel ruimte hij aan de zijkant had en crashte in de muur. Piastri kwam zonder kleerscheuren weg en voelde slechts een klein tikje. Het was een dramatische dag voor Norris’ kampioenschapsplannen, aangezien Piastri de leiding in het WK had overgenomen in Jeddah.

Om de auto van Norris en de brokstukken op te ruimen, werd een safetycar de baan opgestuurd. Achter de safetycar gebeurde nog het een en het ander met Russell en Verstappen. Russell vertraagde vrij plotseling, waarna Verstappen hem even inhaalde. Volgens de Brit haalde de Red Bull-coureur hem in achter de safetycar, terwijl Verstappen vond dat Russell te plotseling en te hard remde.

Na afloop diende Red Bull een protest in tegen de uitslag en dus de winst van Russell. De stewards wezen het protest van de Oostenrijkse renstal af, waardoor Mercedes de zege behield. Zak Brown gebruikte dit protest in zijn argument om de protestkosten bij de FIA te verhogen, om in het vervolg het indienden van “nutteloze protesten” die de raceuitslag alleen maar vertragen te voorkomen.

De Grand Prix van Canada 2026 wordt verreden in het weekend van vrijdag 22 mei tot en met zondag 24 mei. Dat betekent dat de Grand Prix van Canada drie weken eerder plaatsvindt dan in 2025. Vorig jaar werd de race halverwege juni verreden, na een Europese triple header.

De race is verschoven om na de Grand Prix van Miami 2026 te plannen, omdat dat logistiek gezien logischer was. Na de Grand Prix van Canada 2026 zal het Europese deel van het seizoen dan beginnen.

De GP van Canada is vanaf een uur van tevoren live te volgen in het liveblog van GPblog. Net als alle andere Grands Prix is de race live te zien bij Viaplay en F1TV Pro, evenals de kwalificatie en de vrije trainingen.

Vrije training 1: Vrijdag 22 mei 18:30-19:30 uur

Sprintkwalificatie: Vrijdag 22 mei 22:30 - 23:14 uur

Sprintrace: Zaterdag 23 mei 18:00 - 19:00 uur

Kwalificatie: Zaterdag 23 mei 22:00 - 23:00 uur

Race: Zondag 24 mei 22:00 - 00:00 uur

De Grand Prix van Canada is in 2026 de vijfde race op de F1-kalender en vindt plaats na de Grand Prix van Miami en voorafgaand aan de Grand Prix van Monaco.

Ook in 2026 wordt de Formule 1 in Nederland weer door Viaplay uitgezonden. Alle F1-sessies gedurende het weekend zijn op het streamingsplatform te zien. Ook is er een voor- en nabeschouwing van de kwalificatie en de race te zien bij Viaplay en worden er diverse F1-programma’s uitgezonden.

Een andere optie om de Formule 1 live te volgen, is F1TV Pro. Dit is de streamingdienst van de Formule 1 zelf. F1TV Pro zendt alle F1-sessies die in Canada worden verreden  uit. Hierbij heeft de kijker zelf de keuze of diegene de sessies met Engels commentaar of met Nederlands commentaar wil kijken.

Verstappen behaalde zijn eerste overwinning in de GP van Canada na enkele jaren van nabije podiumplaatsen en technische problemen. In 2016 eindigde hij als vierde, terwijl een motorstoring in 2017 zijn race vroegtijdig beëindigde. In 2018 behaalde hij een derde plaats en in 2019 werd hij vijfde. Na een onderbreking van twee jaar door COVID-19 domineerde Verstappen de Canadese Grand Prix in 2022 en behaalde hij er zijn eerste overwinning, met Carlos Sainz en Lewis Hamilton op het podium.

In 2023 vertrok Verstappen vanaf pole position, om vervolgens aan de horizon te verdwijnen. Na een safety car-periode, veroorzaakt door een crash van George Russell, kwam Verstappen opnieuw goed weg en gaf hij de leiding niet meer uit handen. Daarmee verzekerde hij Red Bull Racing van zijn honderdste F1-zege en Adrian Newey van zijn 200e zege in de koningsklasse van de autosport.

In 2024 werd de Grand Prix van Canada als negende race van het seizoen verreden. In regenachtige omstandigheden was het dat jaar wederom Max Verstappen die de rest van het veld de baas was en daarmee zijn 60e overwinning pakte in de koningsklasse van de autosport. Lando Norris eindigde op de tweede plaats, gevolgd door George Russell op de derde plaats.

Max Verstappen greep in 2025 net naast de poleposition, die naar George Russell ging. De viervoudig wereldkampioen eindigde zoals hij begon: op P2. In de WK-stand profiteerden hij en Oscar Piastri van de crash van Lando Norris. De Brit probeerde zijn teamgenoot in te halen, maar dat ging mis. Daardoor moest er een safety car op de baan komen.

Achter de safety car vertraagde Russell plotseling, waardoor Verstappen hem even voorbijschoot. Volgens Russell werd hij onder de safety car ingehaald, terwijl Verstappen en Red Bull van mening waren dat Russell te hard en te plotseling remde. Na afloop diende Red Bull een protest in tegen de zege van de Brit, maar dat werd door de FIA-stewards afgewezen. Russell behield de zege.