Crash van Hadjar met verstrekkende gevolgen voor Verstappen en Red Bull?

De exacte schade van de schuiver van Isack Hadjar is niet bekend. Dankzij foto’s die door fotografen van ver buiten het circuit zijn gemaakt, is wel op te maken dat het om aanzienlijke schade aan de achterkant van de RB22 ging. De achtervleugel was kapot, mogelijk ook in de auto was er de nodige schade. Dat zorgde ervoor dat nieuwe onderdelen werden overgevlogen, wat ook geld kostte. Al met al dus een crash die in de papieren loopt.

Weliswaar is het budgetplafond in 2026 opgehoogd, onder andere vanwege de verwachte ontwikkelingskosten. Oneindig zijn de budgetten niet. Elke euro die uitgespaard kan worden, is er één. Dus een crash zoals die van Hadjar kan Red Bull nu zeker niet gebruiken, want geld dat gebruikt had kunnen worden voor verdere ontwikkeling moet gespendeerd worden aan een reserveonderdeel voor de eerste test.

In de wetenschap dat de testdagen in Barcelona vooral een shakedown zijn en pas in Bahrein door de meeste teams performance op de auto wordt gezet, is het evenwel mogelijk dat Red Bull kapotte onderdelen heeft vervangen door stuks die pas in Bahrein gebruikt zouden worden. Een achtervleugel die alleen voor Barcelona was, is vast niet in viervoud gemaakt.

Door Red Bull Racing moest de portemonnee worden getrokken, voor een team als Williams is de financiële schade na de afgelopen week veel groter. Dat team had zoveel problemen dat er nieuwe onderdelen gemaakt moesten worden om de auto überhaupt gereed te krijgen.

Dat dit pas enorm laat duidelijk werd, heeft er vast toe geleid dat er onderdelen zijn gemaakt die nooit op de auto komen te zitten. Weggegooid geld achteraf, geld dat in de rest van het seizoen dus niet meer gebruikt kan worden.

Uiteraard heeft elk Formule 1-team een potje voor onverwachte kosten gebudgetteerd. Met crashes en tegenslagen wordt rekening gehouden. Alleen zo vroeg in het seizoen hadden Williams en Red Bull liever gezien dat het niet noodzakelijk was geweest om op dat potje aanspraak te maken.

Altijd op de hoogte blijven van het laatste nieuws rondom de shakedown in Barcelona? Luister dan naar de gloednieuwe podcast van GPblog over alle ontwikkelingen in de Formule 1. Hoofdredacteur Tim Kraaij, F1-purist Gandor Bronkhorst en host Thierry Bakker bespreken de hoogte- en dieptepunten van de autosport. Luister naar de nieuwste aflevering hieronder op YouTube of beluister deze via Spotify.