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Come sarà la griglia di partenza della F1 nel 2025?
Tim Kraaij
La Silly Season per la stagione 2025 di F1 è già in pieno svolgimento. Lewis Hamilton è passato alla Ferrari, ma anche Max Verstappen e la Red Bull Racing sono in fibrillazione. Ecco una panoramica sull'andamento di ogni squadra e una previsione sulla griglia di partenza della F1 del 2025.
Red Bull Racing
Con Max Verstappen sotto contratto fino al 2028, la Red Bull Racing sembrava essere in buona forma per il prossimo futuro, ma Verstappen ha detto chiaramente che se Helmut Marko se ne andrà, se ne andrà anche lui. Jos Verstappen parla di una lotta di potere all'interno del team. In precedenza, è emerso chiaramente che anche Max potrebbe andarsene se Christian Horner dovesse rimanere come capo della squadra.
Quindi c'è la possibilità che Verstappen se ne vada e la Red Bull Racing dovrà cercare un nuovo leader. Alexander Albon sembra essere il maggior candidato. In precedenza non era all'altezza di Verstappen, ma ha fatto chiaramente dei progressi in Williams. Anche Fernando Alonso, Daniel Ricciardo e Carlos Sainz faranno parte della lista.
Sergio Perez, invece, sembra essere sulla buona strada per assicurarsi il suo sedile 2025. Il messicano ha fatto ciò che gli è stato chiesto nelle prime gare e vede che i suoi rivali per il sedile alla VCARB non stanno facendo esattamente una buona impressione. Con Verstappen potenzialmente destinato ad andarsene, Perez avrebbe ancora più probabilità di mantenere il suo posto. Dopotutto, un po' di costanza in un top team è importante.
Ferrari
La Ferrari ha agito troppo presto per portare Lewis Hamilton? Con le incertezze che circondano Max Verstappen, sarebbe stato opportuno avere un altro posto disponibile. Tuttavia, la Ferrari non ne ha. Charles Leclerc e Lewis Hamilton hanno firmato un nuovo accordo e correranno per la squadra italiana nel 2025.
Anche la McLaren ha recentemente prolungato i contratti di Lando Norris e Oscar Piastri e sembra quindi essere pronta per il 2025. Norris e Piastri saranno obiettivi della Red Bull Racing nel caso in cui Verstappen dovesse lasciare il team, ma dovrebbe essere una situazione molto strana per uno di questi due uomini voltare le spalle alla McLaren, soprattutto ora che la squadra sembra essere in ascesa.
Mercedes
George Russell ha un contratto per il 2025, ma l'altro posto della Mercedes non è ancora stato occupato. Se Max Verstappen non vuole continuare a lavorare alla Red Bull Racing, questo sembra essere il posto giusto per lui. Toto Wolff, quindi, afferma di non avere fretta di occupare questo posto. Oltre a Verstappen, Wolff sta parlando con altri candidati.
Fernando Alonso potrebbe essere interessato al posto vacante e con lo spagnolo, Wolff si porterebbe a casa un altro grande nome, importante per gli azionisti della Mercedes. Anche il management di Carlos Sainz è stato avvistato in Arabia Saudita nell'hospitality della scuderia tedesca.
La Mercedes ha anche altri due piloti del suo team. Esteban Ocon spera in una chiamata da parte di Wolff. Lo stesso vale per Andrea Kimi Antonelli. L'italiano è ancora molto giovane, ma Wolff sta tenendo la porta aperta per vedere come si svilupperà il giovane talento nella sua prima stagione di F2.
Aston Martin
Finché Lawrence Stroll sarà l'amministratore delegato di Aston Martin, a suo figlio Lance Stroll sarà garantito un posto nella squadra. Chi siederà accanto a Stroll nel 2025 non è ancora noto. Il contratto di Fernando Alonso scade e lui deve decidere se continuare a correre in F1. Con un sedile alla Mercedes disponibile e forse anche una piccola possibilità alla Red Bull Racing, Alonso terrà aperte le sue opzioni.
Per quanto riguarda Aston Martin, ci saranno molti candidati per il 2025. Con Honda come partner, diventerà un vero e proprio factory team nel 2026. Il team è anche in vantaggio rispetto a Stake, che in seguito diventerà il team Audi F1. Carlos Sainz, come sostituto di Alonso, non è certo un'ipotesi da scartare.
Anche Yuki Tsunoda è associato al sedile del 2025 grazie ai suoi legami con Honda. Il pilota giapponese sta migliorando, ma è pronto a prendere il comando della squadra? Con Sebastian Vettel e Fernando Alonso in testa, Lawrence Stroll ha dimostrato di volere una figura di riferimento nell'auto. Tsunoda non lo è (ancora).
Haas
Alla Haas, i contratti di Kevin Magnussen e Nico Hulkenberg sono in scadenza. Almeno uno dei due dovrà liberare il campo per l'arrivo quasi certo di Oliver Bearman. La Ferrari e la Haas non stanno preparando Bearman a caso. Sarebbe sensato per la squadra tenere uno dei due piloti esperti.
Hulkenberg sembra l'opzione migliore in questo senso, anche se alla fine del 2023 il tedesco sperava di passare a Stake. Il tedesco è in cima alla lista dei desideri di Audi e tornerà in trattativa anche per il 2025. Stake non è necessariamente in una posizione migliore di Haas nel 2024, ma con il futuro ingresso di Audi è ovviamente una proposta interessante per il tedesco.
In questo caso, Magnussen potrebbe rimanere come uomo d'esperienza. Il danese è un membro della squadra molto amato, ma Hulkenberg lo ha chiaramente messo in secondo piano lo scorso anno. Pertanto, Magnussen dovrà ottenere risultati migliori nel 2024 per evitare che Haas guardi altrove.
Williams
Secondo James Vowles, Alexander Albon ha ancora un contratto fino al 2025 con la Williams, ma in generale lo stesso Albon fa capire di avere delle opzioni per il 2025. La Mercedes ha un posto disponibile, ma l'opzione più logica sarebbe un ritorno alla Red Bull Racing. Come sostituto di Sergio Perez o forse come nuovo leader in caso di partenza di Verstappen. Sembra che ci siano poche possibilità che Albon rimanga alla Williams per un altro anno.
Logan Sargeant spera che Albon se ne vada, perché in questo caso ci sono maggiori possibilità che gli venga concesso di rimanere. Raramente una squadra vuole due nuovi piloti. D'altra parte, Sargeant non ha iniziato bene la stagione 2024 e il divario con Albon non sembra essersi ridotto.
Andrea Kimi Antonelli è il favorito per un posto alla Williams. Sebbene i suoi primi due weekend di F2 siano stati tutt'altro che perfetti, ci si aspetta che l'italiano cresca rapidamente e che alla fine dimostri di avere le carte in regola per passare alla Williams.
Albon e Antonelli sarebbero la coppia ideale per la Williams. Se Albon dovesse andarsene e Sargeant non dovesse dimostrare abbastanza, ci saranno diverse opzioni che interesseranno la Williams grazie alla loro esperienza in F1. Consideriamo, ad esempio, Esteban Ocon, che vede la Alpine allontanarsi sempre di più. La Williams non sarebbe un passo avanti ideale per lui? James Vowles è un vecchio amico del francese in quanto ex responsabile della formazione della Mercedes.
Stake F1 Team, alias Sauber e ufficialmente Audi nel 2026, non ha fatto il salto di qualità sperato nel 2024. Questo non rende esattamente interessante il passaggio a un pilota del calibro di Carlos Sainz. Sainz ha buoni legami con l'Audi grazie al padre, ma vista l'attuale posizione di Stake sulla griglia di partenza, sarebbe un grande passo indietro per lo spagnolo.
Con Valtteri Bottas, la squadra ha un pilota esperto al suo interno, ma il finlandese ha ancora il fuoco per portare la squadra al top? Anche Guanyu Zhou è alla sua terza stagione di F1, ma non ha ancora convinto.
Nico Hulkenberg sembra essere in corsa per un posto nella squadra nel 2025. In questo modo, si libererebbe il posto di un pilota esperto e non sarebbe necessario tenere Bottas. Bottas e Hulkenberg formerebbero inoltre un duo di piloti molto anziani. Trattenere Zhou è un'opzione, soprattutto in considerazione dei soldi che il pilota cinese porta con sé. Con la posizione in griglia, Stake farà fatica ad attirare grandi nomi.
Daniel Ricciardo e Yuki Tsunoda stanno lottando per il loro posto alla Red Bull Racing nel 2024, ma anche in questo caso sembra che sia tutto o niente da subito. Chi perde questo duello potrebbe anche dover fare le valigie. Tsunoda sembra avere le migliori possibilità al momento, ma raramente viene citato seriamente come contendente per il posto alla Red Bull Racing.
Con molte altre porte chiuse, sembra logico che Tsunoda diventi il nuovo punto di riferimento per la squadra. A patto che riesca a battere Ricciardo, cosa che sembra ormai certa. Con le sue attuali prestazioni, il periodo di Ricciardo in F1 sembra essere giunto al termine, anche se l'australiano potrà sicuramente contare su altre offerte.
Liam Lawson dovrebbe quindi essere l'uomo che otterrà il posto vacante. In realtà, il neozelandese si era già guadagnato questo posto per quest'anno. Ora, però, dovrebbe fare tutto il possibile per rivendicare il suo posto in F1 nel 2025. Altri talenti della Red Bull non stanno ancora bussando alla porta, quindi questo dovrebbe essere il suo anno.
Alpine
E poi la squadra che attualmente occupa l'ultimo posto nella classifica costruttori: Alpine. Si tratta di un team produttore, ma con una dirigenza che cambia continuamente e tecnici che se ne vanno all'improvviso, non è esattamente un posto stabile in cui entrare come pilota. Inoltre, la squadra non aspira a mantenere Pierre Gasly ed Esteban Ocon dopo il 2024, poiché non lavorano esattamente bene insieme.
Gasly ha dimostrato di essere il più forte dei due ma anche il più emotivo. Come affronterà Gasly il fatto che la squadra è ora nelle retrovie? Riuscirà a imporsi come leader o perderà terreno nei confronti di Ocon in questa stagione? Entrambi i piloti sperano in un posto migliore. Mercedes, Aston Martin, Stake e persino Williams sono ora molto più interessanti per entrambi i piloti, ma non saranno nel mirino della maggior parte delle squadre.
Nell'ipotesi che uno dei due piloti se ne vada, si libererà un posto. Conoscendo Alpine, probabilmente opterà per Zhou, Bottas, Ricciardo o Tsunoda, se dovesse scegliere tra i piloti attualmente in griglia. Avrebbe più senso se promuovesse un giovane del proprio programma di formazione. Dopo tutto, dopo aver lasciato andare Oscar Piastri, ci sono alcuni talenti pronti a entrare in F1.
Jack Doohan spera ancora di avere la sua occasione. Anche se quest'anno non correrà in F2, spera che nel 2025 si presenti un'opportunità di F1. Victor Martins spera ancora di impressionare la squadra in F2, anche se il programma non funziona bene all'inizio del 2024. Mick Schumacher potrebbe essere ancora l'opzione migliore. Fa parte del programma Mercedes ma guida nel programma WEC di Alpine. Schumacher ha l'esperienza e il nome per farlo.
Ecco come sarà la griglia di partenza della F1 nel 2025
Max Verstappen alla Mercedes
George Russell alla Mercedes
Alexander Albon alla Red Bull Racing
Sergio Perez alla Red Bull Racing
Charles Leclerc alla Ferrari
Lewis Hamilton alla Ferrari
Lando Norris alla McLaren
Oscar Piastri alla McLaren
Carlos Sainz alla Aston Martin
Lance Stroll - Aston Martin
Kevin Magnussen alla Haas
Oliver Bearman alla Haas
Esteban Ocon alla Williams
Andrea Kimi Antonelli alla Williams
Nico Hulkenberg alla Sauber
Guanyu Zhou alla Sauber
Yuki Tsunoda alla RB
Liam Lawson a RB
Pierre Gasly a Alpine
Mick Schumacher a Alpine
