Diversi capi squadra: "Abbiamo molta fiducia nella FIA e nella FOM".

Mario Andretti, nella lotta per far entrare Andretti in Formula 1, ha visitato di persona il Congresso degli Stati Uniti a Washington. Questo congresso ha poi inviato una lettera alla FOM, accusando diversi team di F1 di comportamento anticoncorrenziale, tra le altre cose. Diversi team principal hanno risposto a queste accuse a Miami.

Andretti è fin troppo desideroso di entrare a far parte della Formula 1. Anche la FIA era favorevole a questa scelta, ma la FOM e diversi team di F1 non l'hanno gradita. Le ragioni addotte sono state l'incertezza sulla competitività di Andretti e il fatto che i team preferiscono non dividere il montepremi con un'ulteriore squadra. Nel frattempo, è diventato chiaro che gli americani hanno iniziato a prendere ancora più sul serio il rifiuto di Andretti. Infatti, anche la Commissione Giudiziaria della Camera degli Stati Uniti ha inviato una lettera alla dirigenza della Formula 1.

Cosa pensano i team principal di F1 della situazione di Andretti?

L'amministratore delegato della McLaren, Zak Brown, non è molto preoccupato da queste accuse. "L'ho visto. Non ho seguito la vicenda da vicino. Penso che tutti noi eravamo in aereo mentre accadeva. Credo che sia la Formula Uno che la FIA abbiano preso le loro posizioni e non sembrano cambiare. Quindi credo che dovremo aspettare e vedere. E come credo abbiano detto tutti i team, non abbiamo voce in capitolo". Mike Krack, team principal di Aston Martin, ha confermato che i team di F1 non hanno voce in capitolo.

James Vowles, della Williams, afferma di fidarsi della FIA e della FOM. "Non ho molta familiarità con il sistema giudiziario statunitense. Quello che posso affermare è che la FIA e la FOM hanno portato a termine il giusto processo. E come dice Zak, noi non abbiamo voce in capitolo. Quindi, per quanto riguarda il resto, posso semplicemente leggere come tutti gli altri online". Il team principal di Visa Cash App RB Laurent Mekies è d'accordo. "L'importante è che ci sia un processo solido con la FIA e la FOM. Ci fidiamo di loro. Hanno tutti gli elementi per prendere la decisione giusta. E quindi, questo è quello che stiamo facendo. Semplicemente, guardiamo con attenzione alle loro decisioni".