driver

Daniel Ricciardo


11

29 PTS


nationality
Australia
place
Perth
date
01-07-1989
debut
2011

Daniel Ricciardo

Daniel Ricciardo, nelle stagioni precedenti, è sempre stato visto al paddock con un grande sorriso, ma nel 2021 abbiamo visto un Ricciardo diverso. L'australiano è passato dalla Renault alla McLaren, dove ha affiancato il giovane Lando Norris. Il passaggio è stato più difficile del previsto, ma Ricciardo sembra essersi ambientato.

Classifica di F1

Pos.NameTeamPoints
1VERMax VerstappenRed Bull Racing341
2LECCharles LeclercFerrari237
3PERSergio PerezRed Bull Racing235
4RUSGeorge RussellMercedes AMG F1 team203
5SAICarlos SainzFerrari202
6HAMLewis HamiltonMercedes AMG F1 team170
7NORLando NorrisMcLaren100
8OCOEsteban OconAlpine F1 team66
9ALOFernando AlonsoAlpine F1 team59
10BOTValtteri BottasAlfa Romeo F1 team46
11RICDaniel RicciardoMcLaren29
12VETSebastian VettelAston Martin F1 team24
13GASPierre GaslyScuderia AlphaTauri23
14MAGKevin MagnussenHaas F122
15STRLance StrollAston Martin F1 team13
16SCHMick SchumacherHaas F112
17TSUYuki TsunodaScuderia AlphaTauri11
18ZHOGuanyu ZhouAlfa Romeo F1 team6
19ALBAlex AlbonWilliams4
20DEVNyck de VriesWilliams2
21LATNicholas LatifiWilliams0
22HULNico HulkenbergAston Martin F1 team0

The Honey Badger

Daniel Ricciardo è stato all'altezza del suo soprannome "The Honey Badger" (il tasso del miele) fin da quando era giovane. Dolce e gentile quando lo si guarda, ma se si invade il suo territorio, bisogna scappare. A partire dal periodo trascorso in Formula Renault, Ricciardo ha iniziato a farsi notare. Nel 2007, solo Valtteri Bottas è riuscito a batterlo nel campionato di Formula Renault.  

Solo un anno dopo, è passato alla Formula 3. Ricciardo ha vinto il titolo britannico di Formula 3 nel 2009 ed è riuscito a sedersi sulla Red Bull F1 in quella stagione, anche se solo durante un test riservato ai giovani piloti.

In quei pochi giorni a Jerez, “The Honey Badger” ha sbaragliato la concorrenza ed è stato assunto come collaudatore e pilota di riserva della Toro Rosso (e della Red Bull Racing) per la stagione 2010. Un compito che l'australiano avrebbe svolto quell'anno al fianco del neozelandese Brendon Hartley, anche se quest'ultimo è stato escluso dal programma della Red Bull nel corso della stagione.

L’arrivo nella classe regina

In qualità di unico collaudatore della Toro Rosso, Ricciardo ha avuto tutte le opportunità per dimostrare il proprio valore. Ogni volta che si è messo al volante della Toro Rosso, è riuscito a ottenere un tempo migliore rispetto ai piloti più esperti del team. Questi risultati non sono stati ignorati: Ricciardo ha ottenuto un posto alla HRT nella stagione 2011 di Formula 1, anche se per poche gare.

L'esperienza acquisita si è rivelata fondamentale, visto che l'anno successivo ha ottenuto il sedile della Toro Rosso. Dopo aver valutato tutte le opzioni, Helmut Marko decise di scegliere il giovane Ricciardo per affiancare Jean-Eric Vergne. Nella gara di apertura di quella stagione (che è anche la gara di casa di Ricciardo) “The Honey Badger” ha ottenuto i suoi primi punti nel campionato. Con diversi piazzamenti a punti nel suo anno di debutto, Ricciardo si è assicurato un altro anno in Formula 1.

L’avanzata verso il vertice

Con la partenza di Mark Webber dalla Red Bull Racing alla fine del 2013, è toccato a Vergne e Ricciardo dimostrare chi fosse il miglior candidato a prendere il posto accanto a Sebastian Vettel. Ricciardo ha sfruttato al meglio l'opportunità e gli è stato permesso di salire di livello, mentre Vergne è caduto da quel momento in poi in una spirale negativa.

Nel 2014, Ricciardo è salito per la prima volta sul gradino più alto del podio, quando l'australiano non ha mollato in Canada. Più tardi, nel corso della stagione, ha conquistato la vittoria in Ungheria, mettendo in ombra il suo compagno di squadra (e quattro volte campione del mondo) Sebastian Vettel. Alla fine della stagione, Vettel è passato alla Ferrari e il giovane della Red Bull Daniil Kvyat è arrivato ad affiancare Ricciardo.

Nel 2015 la RB11 non solo ha dovuto provare a superare Ferrari e Mercedes, ma è stata anche spesso superata dalla Williams. La power unit Renault è stata regolarmente accusata degli scarsi risultati, mentre anche il non proprio fantastico Daniil Kvyat ha ricevuto critiche. Tuttavia, il duo Ricciardo-Kvyat è rimasto intatto per l'inizio del 2016, anche se solo per poche gare.

Sfidato da Max Verstappen

Dopo quattro gare nel 2016, ci sono stati dei cambiamenti: Daniil Kvyat è stato sostituito dal pilota della Toro Rosso Max Verstappen e l'olandese ha preso posto sulla RB12 già a Barcellona. Una gara che il giovane talento allora diciottenne avrebbe subito vinto, lasciando Daniel Ricciardo a lottare ancora per mettere in mostra il suo talento. 

Sebastian Vettel era stato battuto facilmente, così come Kvyat. Verstappen è però di un'altra pasta ed è riuscito ad avvicinarsi molto al suo compagno di squadra nella sua prima stagione. La differenza è stata di soli 52 punti alla fine della stagione, nonostante Verstappen avesse corso quattro gare per la Toro Rosso.

Nel 2017, Ricciardo e Verstappen partivano alla pari, ma la RB13 si è dimostrata tutt'altro che affidabile. Nella prima metà della stagione, è stato Verstappen a ricevere una serie di DNF accanto al suo nome; dopo la pausa estiva, la sfortuna ha iniziato a colpire Ricciardo. Nonostante le difficoltà, Ricciardo è riuscito comunque a vincere a Baku e a salire sul podio per un totale di otto volte.

Ricciardo passa alla Renault

Nonostante un buon inizio di stagione, nel 2018 il destino si è accanito su Ricciardo in modo bizzarro. Otto volte l'australiano non è riuscito a raggiungere il traguardo, di cui solo una a causa di un incidente che poteva essere evitato. Quando durante la stagione la Red Bull ha annunciato il passaggio ai motori Honda a partire dal 2019, Ricciardo ha iniziato a dubitare del suo futuro. 

Max Verstappen aveva le migliori prospettive all'interno del team e il motore Honda non era molto affidabile (o potente) a quel punto. All'inizio della pausa estiva, il plurivincitore di Gran Premi prese una decisione: "Passo alla Renault nel 2019".

Non si è rivelata una grande scelta. La Renault ha iniziato in modo ragionevolmente positivo come "prima delle altre", ma ben presto i grandi discorsi della Renault si sono rivelati non veritieri. Anche il team cliente McLaren era migliore e Ricciardo sembrava aver fatto la scelta sbagliata.

Dopo un quinto posto tra i costruttori nel 2019, il 2020 non sembra iniziare molto meglio per Ricciardo. Il compagno di squadra Nico Hulkenberg è stato sostituito da Esteban Ocon e l'uomo di Perth ha dovuto sfruttare al meglio l'opportunità da solo. Nella seconda parte della stagione ha avuto maggior successo ed è stato ricompensato con due podi. 

Ricciardo oscurato da Norris alla McLaren

Quei podi gli hanno fatto bene e ha concluso con un netto quinto posto la lotta per il titolo mondiale. Tuttavia, la decisione di passare alla McLaren nel 2021 era stata presa da tempo e Ricciardo ha raggiunto il giovane Lando Norris nel team di Woking, passato nel frattempo ai motori Mercedes.

Il nuovo inizio alla McLaren è stato più difficile del previsto per Ricciardo. Nella prima metà della stagione è stato messo in ombra da Norris, che ha cambiato drasticamente il suo approccio alle gare. Eppure è stato l'australiano a vincere il Gran Premio d'Italia sfruttando al meglio l'incidente tra Lewis Hamilton e Max Verstappen. Da allora Ricciardo ha continuato a scalare le classifiche e guarda con fiducia al 2022.

Daniel Ricciardo nel 2022

La grande domanda che ci si pone ora è chi sarà il più veloce sulle nuove vetture di Formula 1 del 2022. Inoltre, molti occhi saranno puntati su McLaren e Ferrari, che nel 2021 erano molto vicine. Si prevede quindi che Ricciardo e Norris sfideranno ancora una volta Charles Leclerc e Carlos Sainz.