Silly season: Como o grid está se desenhando para 2025?

A "silly Season" da temporada 2025 da F1 já está em pleno andamento. Lewis Hamilton já anunciou sua mudança para a Ferrari, mas as coisas também estão agitadas em torno de Max Verstappen e da Red Bull Racing. Aqui está uma visão geral e uma previsão para o grid da F1 de 2025.

Red Bull Racing

Com Max Verstappen sob contrato até 2028, a Red Bull Racing parecia estar em boa forma para o futuro próximo, mas Verstappen deixou claro que, se Helmut Marko sair, ele também sairá. Jos Verstappen fala de uma luta pelo poder dentro da equipe. Anteriormente, ficou claro que Max também poderia sair se Christian Horner continuasse como chefe da equipe.

Portanto, há uma chance de que Verstappen saia, e a Red Bull Racing terá de procurar um novo líder. Alexander Albon parece ser o maior candidato para isso. Ele não se equiparou a Verstappen anteriormente, mas claramente fez progressos na Williams. Fernando Alonso, Daniel Ricciardo e Carlos Sainz também estarão na lista.

Sergio Pérez, por sua vez, parece estar no caminho certo para garantir sua vaga em 2025. O mexicano fez o que lhe foi pedido nas primeiras corridas e vê que seus rivais pela vaga na VCARB não estão exatamente causando uma boa impressão. Com a possível saída de Verstappen, Pérez teria ainda mais chances de manter sua vaga. Afinal de contas, alguma consistência em uma equipe de ponta é importante.

Ferrari

Será que a Ferrari agiu cedo demais ao trazer Lewis Hamilton? Com as incertezas em torno de Max Verstappen, teria sido bom ter outra vaga disponível. No entanto, a Ferrari não tem uma. Charles Leclerc e Lewis Hamilton assinaram um novo contrato e também correrão pela equipe italiana em 2025.

McLaren

A McLaren também prorrogou recentemente os contratos de Lando Norris e Oscar Piastri e, portanto, parece estar em boa forma para 2025. Norris e Piastri serão procurados pela Red Bull Racing caso Verstappen realmente saia de lá, mas teria de ser uma situação muito estranha para qualquer um desses dois homens dar as costas à McLaren, especialmente agora que a equipe parece estar em ascensão.

Mercedes

George Russell tem contrato até 2025, mas a outra vaga da Mercedes ainda não foi preenchida. Se Max Verstappen não quiser continuar na Red Bull Racing, esse parece ser o lugar para ele. Toto Wolff, portanto, diz que não tem pressa em preencher essa vaga. Além de Verstappen, Wolff também está conversando com outros candidatos.

Fernando Alonso pode estar interessado na vaga, e com Alonso, Wolff está trazendo para casa outro grande nome, o que é importante para os acionistas da Mercedes. A equipe de Carlos Sainz também foi vista na Arábia Saudita, na hospitalidade da equipe alemã.

A Mercedes também tem mais dois pilotos de sua própria equipe. Esteban Ocon espera receber uma ligação de Wolff. O mesmo acontecerá com Andrea Kimi Antonelli. O italiano ainda é muito jovem, mas Wolff está mantendo a porta aberta por mais tempo para ver como o jovem talento se desenvolverá em sua primeira temporada na F2.

Aston Martin

Enquanto Lawrence Stroll for CEO da Aston Martin, seu filho Lance Stroll terá um lugar garantido na equipe. Ainda não se sabe quem estará ao lado de Stroll em 2025. O contrato de Fernando Alonso expira, e ele deve primeiro decidir por si mesmo se quer continuar na F1. Com uma vaga na Mercedes disponível e possivelmente até uma pequena chance na Red Bull Racing, Alonso também manterá suas opções em aberto.

Quanto à Aston Martin, haverá muitos candidatos para 2025. Com a Honda como parceira, ela se tornará uma verdadeira equipe de fábrica em 2026. A equipe também está à frente da Stake, que mais tarde se tornará a equipe Audi. Portanto, Carlos Sainz, como substituto de Alonso, certamente não é inconcebível.

Yuki Tsunoda também está sendo associado à vaga de 2025 devido aos seus laços com a Honda. O piloto japonês está se desenvolvendo bem, mas será que ele está pronto para assumir a liderança da equipe? Com Sebastian Vettel e Fernando Alonso na liderança, Lawrence Stroll mostrou que gostaria de ter uma figura de proa no carro. Tsunoda não é esse piloto ainda.

Haas

Na Haas, os contratos de Kevin Magnussen e Nico Hülkenberg estão expirando. Pelo menos um dos dois terá de abrir caminho para a quase certa chegada de Oliver Bearman. A Ferrari e a Haas não estão preparando Bearman à toa com testes extras em 2024. Faria sentido para a equipe manter um dos dois pilotos experientes.

Hulkenberg parece ser a opção mais rápida para isso, mas no final de 2023, Hulkenberg já estava esperando mudar para a Stake. O alemão está no topo da lista de desejos da Audi e também estará de volta às negociações para 2025. A Stake não está necessariamente em uma posição melhor do que a Haas em 2024, mas com a futura entrada da Audi, é obviamente uma proposta atraente para o alemão.

Nesse caso, Magnussen poderia permanecer como o homem experiente. Magnussen é um membro muito querido da equipe, mas Hülkenberg claramente o colocou em seu lugar no ano passado. Portanto, Magnussen terá de ter um desempenho melhor em 2024 para evitar que a Haas procure outras equipes.

Williams

Alexander Albon ainda tem contrato até 2025 na Williams, de acordo com James Vowles, mas, no geral, o próprio Albon deixa claro que tem opções para 2025. A Mercedes tem uma vaga disponível, mas a opção mais lógica seria um retorno à Red Bull Racing. Como substituto de Sergio Perez ou talvez como o novo líder, caso Verstappen saia. Parece haver pouca chance de Albon permanecer na Williams por mais um ano.

Logan Sargeant espera que Albon saia, pois assim há uma chance maior de que ele seja autorizado a permanecer na equipe. Uma equipe raramente quer dois novos pilotos. Por outro lado, Sargeant não começou bem a temporada em 2024, e a diferença para Albon não parece ter diminuído.

Andrea Kimi Antonelli é o favorito para uma vaga na Williams. Embora seus dois primeiros finais de semana na F2 tenham sido longe de perfeitos, espera-se que o italiano se desenvolva rapidamente e acabe mostrando o suficiente para fazer a troca.

Albon e Antonelli seriam a dupla ideal para a Williams. Se Albon sair e Sargeant não mostrar o suficiente, haverá várias opções que interessarão à Williams devido à sua experiência na F1. Considere, por exemplo, Esteban Ocon, que vê a Alpine cada vez mais distante. Será que a Williams não seria um passo ideal para ele? James Vowles é um velho amigo do francês como ex-chefe de treinamento da Mercedes.

Stake F1

A Stake F1 Team, também conhecida como Sauber e oficialmente Audi em 2026, não deu o salto em 2024 que se esperava. Isso não torna a troca exatamente atraente para um piloto do calibre de Carlos Sainz. Sainz tem bons vínculos com a Audi por meio de seu pai, mas com a posição atual de Stake no grid, seria um grande passo para trás para o espanhol.

Com Valtteri Bottas, a equipe conta com um piloto experiente, mas será que o finlandês ainda tem o fogo necessário para levar a equipe ao topo? Guanyu Zhou também está em sua terceira temporada na F1, mas ainda não convenceu.

Nico Hülkenberg parece estar na disputa por um lugar na equipe em 2025. Isso preencheria a vaga de um piloto experiente e tornaria desnecessário manter Bottas. Bottas e Hulkenberg também formariam uma dupla de pilotos muito antiga. Manter Zhou é uma opção, especialmente devido ao dinheiro que o piloto chinês traz. Com a posição que ocupa no grid, a Stake terá dificuldades para atrair grandes nomes.

Visa Cash App RB

Daniel Ricciardo e Yuki Tsunoda estão lutando por seus lugares na Red Bull Racing em 2024, mas, com isso, também parece ser tudo ou nada imediatamente. O perdedor desse duelo também pode ficar sem vaga em 2025. Tsunoda parece ter as melhores chances no momento, mas raramente é mencionado seriamente como candidato a uma vaga na Red Bull Racing.

Com muitas outras portas fechadas, parece lógico que Tsunoda se torne a nova referência da equipe. Desde que ele consiga superar Ricciardo, o que agora parece que acontecerá. Com seu desempenho atual, o período de Ricciardo na F1 parece estar terminando, embora o bem-humorado australiano certamente poderá contar com outras ofertas.

Liam Lawson deve ser o homem que ficará com o lugar vago. Na verdade, o neozelandês já conquistou essa vaga este ano. Agora, porém, ele deve fazer tudo o que puder para conquistar seu lugar na F1 em 2025. Outros talentos da Red Bull ainda não estão batendo na porta, então este deve ser o seu ano.

Alpine

Uma equipe de fábrica, mas com a administração mudando constantemente e o pessoal técnico saindo a todo momento, não é exatamente um lugar estável para um piloto. Além disso, a equipe não pretende manter Pierre Gasly e Esteban Ocon depois de 2024, pois eles não funcionam exatamente bem juntos.

Gasly provou ser o mais forte dos dois, mas também o mais emotivo. Como Gasly lidará com o fato de a equipe estar agora na retaguarda? Será que agora ele se manterá como líder ou perderá para Ocon nesta temporada? Ambos os pilotos estarão esperando por um lugar melhor. Mercedes, Aston Martin, Stake e até mesmo a Williams são agora muito mais interessantes para os dois pilotos, mas eles não estarão no radar da maioria das equipes.

Supondo que um dos dois pilotos saia, um lugar ficará vago. Conhecendo a Alpine, ela provavelmente optará por um Zhou, Bottas, Ricciardo ou Tsunoda de outra equipe. Faria mais sentido se eles promovessem um júnior de seu próprio programa de treinamento. Afinal de contas, depois de deixar Oscar Piastri ir embora, há alguns talentos prontos para entrar na F1.

Jack Doohan ainda espera ter sua chance. Embora não haja um programa de F2 este ano, ele espera que uma oportunidade na F1 ainda apareça em 2025. Victor Martins ainda espera impressionar a equipe na F2, embora o programa não esteja funcionando bem no início de 2024. Mick Schumacher ainda pode ser a melhor opção. Ele faz parte do programa da Mercedes, mas está dirigindo no programa WEC da Alpine. Schumacher tem a experiência e o nome para acompanhá-lo.

Possível grid para 2025

Mercedes: Max Verstappen e George Russell

Red Bull Racing: Alexander Albon e Sergio Pérez

Ferrari: Charles Leclerc e Lewis Hamilton

McLaren: Lando Norris e Oscar Piastri

Aston Martin: Carlos Sainz e Lance Stroll

Haas: Kevin Magnussen e Oliver Bearman

Williams: Esteban Ocon e Andrea Kimi Antonelli

Stake: Nico Hülkenberg e Guanyu Zhou

RB: Yuki Tsunoda e Liam Lawson

Alpine: Pierre Gasly e Mick Schumacher