Het team van Ferrari zou door de FIA in Spanje onderworpen zijn aan een extra controle van de nieuwe voorvleugel, om te beoordelen of deze niet meer dan toegestaan flexibel was. Waren de Ferrari's van Charles Leclerc en Lewis Hamilton dan illegaal? Wat er aan de hand is, daarvoor ging GPblog op onderzoek uit en legt het uit! In de aanloop van de Spaanse Grand Prix zou Ferrari bezoek hebben gehad van een technische delegatie van de FIA om extra te controleren op de voorvleugel. Vanaf de race in Barcelona was er namelijk een nieuw technisch decreet van kracht, waarbij de flexibiliteit van de voorvleugel was ingeperkt. Als gevolg introduceerden de meeste teams een nieuwe voorvleugel.
Was er bij Ferrari een controle? Het antwoord op die vraag is ‘ja’. Maar de controle was een standaardprocedure. Wanneer teams nieuwe onderdelen op het circuit brengen, controleert de FIA ze uiteraard. Ferrari werkt daarbij nauw samen met de FIA en wil vanzelfsprekend zo dicht mogelijk bij de toegestane limiet blijven. Ook daarom doet de FIA een test, zodat de Italiaanse equipe weet of er wat dient te worden aangepast.
Vrijwel alle teams kregen de FIA over de vloer
Inderdaad is afgelopen weekend bij Ferrari een kleine aanpassing aan de vleugel doorgevoerd, zo kan het team aan GPblog bevestigen. Maar het blijft goed om te benadrukken dat hier sprake was van een routinecontrole.
Niet alleen Ferrari, maar alle teams die een nieuwe vleugel meebrachten, kregen bezoek van de autosportfederatie. Dus ook bijvoorbeeld
Red Bull Racing. Elk nieuw onderdeel op een F1-bolide wordt namelijk door de technische delegatie beoordeeld en goed of afgekeurd.