Verstappen en McLaren kiezen tegengestelde bandenstrategie voor Abu Dhabi

Overigens kunnen de coureurs hier pas voordeel van hebben als er bijvoorbeeld een safety car in de race is. Anders is volgens Pirelli een eens-top de beste strategie. Daarbij zijn er twee mogelijkheden: een optie is om te starten op de medium band en tussen ronde 20 en 26 over te gaan naar de harde band.

Een alternatief is om te starten op de harde band en vervolgens te profiteren van de extra performance van de zachte band door te stoppen tussen ronde 39 en 45. Verstappen, Piastri en Norris hebben geen nieuwe set zachte banden over.

Een twee stop strategie lijkt wat minder competitief, vooral gezien hoe moeilijk het inhalen is op het Yas Marina Bay Circuit. Wordt er toch gekozen voor tweemaal de pits opzoeken, dan is de beste manier om dit te doen een combinatie van medium en hard voor de eerste twee stints, gevolgd door een laatste stint op medium – wat in theorie sneller zou zijn dan overgaan op de zachte banden. 

Wil je op de hoogte blijven rondom het laatste nieuws van de Grand Prix van Abu Dhabi en de strijd om het wereldkampioenschap van Max Verstappen? Luister dan naar de hagelnieuwe F1 VANDAAG-podcast van GPblog waarin Formule 1-purist Gandor Bronkhorst en host Thierry Bakker het laatste nieuws bespreken. Bekijk de video hieronder op YouTube of luister het via Spotify.