Sinds de huidige hybride V6 turbomotoren werden geïntroduceerd, is er een stukje Formule DNA gestorven. Het klassieke geschreeuw van de
Formule 1 motoren werd vervangen door een zacht gezoem. Liberty wil ook de motoren ook weer graag beter laten klinken, maar volgens
Cyril Abiteboul is dat juist een slechte ontwikkeling.
Ondanks dat de huidige motoren niet meer zo goed klinken als 5 jaar geleden, zijn ze er qua techniek wel enorm op vooruitgegaan. De huidige motoren halen bijna een rendement 50 procent. Dat houdt in dat 50 procent van de benzine verloren gaat aan warmte.
Volgens Abiteboul is dat juist ook de reden dat motoren niet luider moeten worden. ‘’Geluid is energie’’, vertelde Abiteboul tegen het Canadese radiostation Rive-Sud de Montreal. ‘’Als we meer energie willen omzetten in geluid, dan gaat dan ten koste van efficiëntie van de motor. Het is bijna onmogelijk om een luide en een efficiënte motor te bouwen’’, vervolgde hij.
Als het aan de Fransman ligt, moeten we er dus maar aan wennen dat het V8/V10 tijdperk achter ons ligt. Daarnaast komt er volgens Abiteboul ook een nieuwe generatie fans aan die het motorgeluid minder belangrijk gaan vinden. ‘’Er komt nu een generatie aan die nog nooit een V8 of een V10 heeft gehoord. Voor hun zijn de stillere motoren de norm. Misschien is de Formule 1 gewoon te snel overgegaan en zijn de huidige motoren erg modern voor deze periode’’, vertelde de Fransman als laatst.