
Tim KraaijHoofdredacteur
Tim Kraaij is hoofdredacteur van GPblog.com en Formule 1-analist. Dankzij zijn permanente FIA-accreditatie en directe toegang tot de paddock brengt hij diepgaande, datagedreven analyses en duiding van ontwikkelingen binnen de sport.
Voor de eerste Grand Prix is verreden, is het nog gissen welke teams er het beste voor staan. Red Bull Racing en Ferrari kwamen goed uit de wintertests, maar Auto, Motor und Sport meldt dat er op het paddock grote argwaan heerst over het optreden van Mercedes.
Na twee wintertests in Barcelona en Bahrein weten de volgers van de Formule 1 nog niks zeker. Testen is namelijk voor teams een moment om dingen uit te proberen, maar met zoveel nieuwe regels ook een kans om nog niet het achterste van de tong te laten zien. Vooral Mercedes is daar de laatste jaren erg bedreven is geweest.
Verbetering voor Red Bull
Volgens AMuS heeft ook Red Bull nog wel het één en ander achter de hand. Zo zat Red Bull nog ver af van het minimumgewicht en zal het twee tot drie tienden winnen met het gewichtsverlies in Bahrein. Daarnaast reed het de snelste run van Max Verstappen in Bahrein wel op de hoogste motorstand, maar niet met een lege tank.
Niemand lijkt echter een voorspelling te willen doen over Mercedes. Sommigen geloven dat Mercedes tijdens de tests maar liefst een seconde achter de hand heeft gehouden met het motorvermogen alleen. Dit werd gezegd op basis van GPS-data van Williams, die met dezelfde Mercedes-motor in actie kwamen. Volgens die data zou George Russell met zijn Mercedes dan op dezelfde tijd zitten als Verstappen.
ADVERTENTIE
Stuiterende W13
Naast de motor zit er ook nog ruimte voor verbetering in het chassis. Engineers van Mercedes zouden werken aan een setup waarbij er meer downforce gegenereerd kan worden en er tevens minder wordt gestuiterd. Vooral dat laatste was een probleem voor Mercedes tijdens de testdagen, maar bij AMuS vragen ze zich af of Mercedes dit met wat gleuven in de vloer kan oplossen zonder tijd te verliezen.
De angst voor Mercedes is niet gek, want de Duitse formatie won de laatste acht wereldtitels bij de constructeurs en leek wel vaker niet in vorm tijdens de wintertests. Steeds stond het team er weer als het moest, en dus zijn de concurrenten gewaarschuwd.
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google

