Red Bull Racing onderzoekt
het probleem waardoor Isack Hadjar tijdens de eerste vrije training in Baku lange tijd in de garage
stond. De Fransman meldde tijdens de F1-sessie meerdere problemen en kon na zijn
terugkeer naar de pits niet meer de baan op. Hadjar kende een
moeizame eerste
training na zijn terugkeer bij Red Bull. De Fransman klaagde al vroeg over zijn
remmen, die de auto sterk naar één kant trokken.
“De remmen trekken enorm.
Ik crashte bijna tegen de muur”, meldde hij via de boardradio van zijn team.
Niet veel later in de sessie kreeg hij met
nieuwe problemen te maken. Hij meldde dat de motor haperde en dat hij zijn
vijfde versnelling kwijt was. Red Bull instrueerde hem vervolgens om in de tweede
versnelling te blijven en terug te keren naar de garage. Daar bleef zijn RB22
de rest van de training staan.
Red Bull
onderzoekt probleem Hadjar
GPblog heeft begrepen dat Red Bull na VT1 nog bezig
is om de precieze oorzaak van de problemen te achterhalen. De krachtbron is
daarbij uitgesloten als oorzaak. Laurent Mekies bevestigde dat na de training bij de Duitse
tak van Sky Sports. Mogelijk volgt later op donderdag meer informatie
over het probleem waar Hadjar mee kampte. Mekies schuift om 12:30 uur
Nederlandse tijd aan bij de officiële persconferentie van de FIA, een uur na
het einde van VT1.
Hadjar was niet de enige Red
Bull-coureur die tijdens de eerste vrije training problemen meldde. Max
Verstappen liet in de openingsfase weten dat zijn RB22
op het rechte stuk naar
rechts trok. Hij kon zijn programma wel vervolgen en eindigde VT1,
waarin veel
teams problemen kenden, als tweede achter George Russell en voor Charles
Leclerc.