Red Bull komt met reactie op heetgebakerde boardradio's van Hadjar in Monaco

Al vroeg in de wedstrijd meldde Hadjar via de radio dat er iets mis was met zijn wagen. Tijdens de race moest hij voortdurend instellingen aanpassen op zijn stuur om de auto operationeel te houden. De frustratie van Hadjar was regelmatig hoorbaar op de boardradio. Hij vroeg zich meermaals af wat er precies aan de hand was met de auto en meldde dat de wagen moeilijk te besturen was.

Na de rode vlag in de slotfase ontstond opnieuw spanning via de radio. Red Bull probeerde de problemen te analyseren, waarna er een onderzoek kwam naar mogelijke werkzaamheden aan de auto tijdens de rode vlag. Uiteindelijk besloten de stewards geen straf uit te delen, waardoor Hadjar zijn podium behield.

“Het is altijd erg moeilijk voor een coureur in de auto om precies te begrijpen wat er aan de hand is wanneer er een probleem optreedt. In dit geval kon hij niet exact weten hoeveel motorvermogen hij verloor. De gevolgen van dat verlies aan verbrandingsmotorkracht (ICE) voor de rest van het energiesysteem zijn enorm, vooral voor de manier waarop de verschillende vermogenssystemen samenwerken”, vertelde Mekies tegenover GPblog na de race op de zondag in Monaco.

De coureur zelf reageerde opgelucht na zijn derde plek in Monaco: ‘Gelukkig, waarom kan het nou nooit een keer makkelijk gaan?’ Na de race zei hij ook nog: “Een uitstekend weekend als je bedenkt hoe het begon in de eerste vrije training. Ik had totaal geen vertrouwen meer om terug te komen, maar we hebben het gedaan." Hadjar was tijdens de race ook bang voor problemen op de straten. “Als er één circuit is waar je dat niet wilt, is het hier. Het was ongelooflijk uitdagend om zo zestig ronden te rijden.”