Pirelli onthult nieuwe bandencompounds voor F1-seizoen 2026

De banden krijgen een compleet ander uiterlijk dan de afgelopen veertien seizoenen. De bekende zijwandmarkeringen maken plaats voor een nieuw logo waarin een zwart-witte finishvlag is verwerkt. De kleurcodering blijft wel hetzelfde: wit staat voor de harde band, geel voor medium en rood voor soft. De intermediates en full wets houden respectievelijk hun groene en blauwe markering.

Het bandenassortiment voor 2026 bestaat, net als nu, uit vijf soorten slicks: van C1 (de hardste) tot C5 (de zachtste). De prestaties liggen in lijn met de huidige generatie, maar de verschillen tussen de compounds worden groter om meer strategische variatie mogelijk te maken. De profielen van de intermediate- en regenband blijven ongewijzigd.

Pirelli heeft de banden kleiner gemaakt om te passen bij de nieuwe generatie F1-auto’s. De velgen blijven 18 inch, maar de loopvlakken zijn 25 millimeter smaller aan de voorzijde en 30 millimeter aan de achterkant. Ook de totale diameter is iets afgenomen: 15 millimeter minder voor en 10 millimeter minder achter.

Tijdens de test in Abu Dhabi wordt er met de nieuwe banden gereden op het Yas Marina Circuit. Dit gebeurt op zogenaamde ‘mule cars’ van de teams, bestuurd door vaste coureurs en rookies. De definitieve homologatie van de 2026-band vindt plaats op 15 december, conform de FIA-reglementen.

De nieuwe banden maken hun officiële debuut tijdens de wintertest in Barcelona, die plaatsvindt van 26 tot en met 30 januari. Voor dat moment zullen ze al zichtbaar zijn bij verschillende teampresentaties, waar de eerste 2026-auto’s voor het publiek worden onthuld.

Wil jij altijd op de hoogte blijven van het laatste F1-nieuws? Dan is de F1 Vandaag-podcast van GPblog iets voor jou! Wij bespreken twee keer per week het laatste nieuws uit de koningsklasse van de autosport op YouTube of Spotify.