Pirelli hoopt met zelfde bandenkeuze als 2018 op 'een soortgelijk spektakel'

Een late safety car, een dubbele pitstop bij Red Bull en uiteindelijk een beloning voor de coureur die nog een keer stopte voor een nieuw setje rubber. De Grand Prix van China in 2018 was er voor Pirelli één om van te smullen: Meerdere strategieën werden gebruikt en ook de verschillende soorten rubber bleken elk voor- en nadelen te hebben. Om exact die reden, kiest de Italiaanse bandenboer voor een soortgelijke selectie voor de race van aankomend weekend.

“Vorig jaar hadden we een sprongetje zitten tussen de banden. Daardoor kregen we een race vol spanning met een focus op de strategie. Deze keer hebben we de C2, C3 en C4 gekozen als hard, medium en soft en zitten daardoor ongeveer op dezelfde selectie als toen: Medium, soft en ultrasoft”, verklaart Mario Isola van Pirelli.

Gezien het verschil in gekozen setjes banden voor het raceweekend, is de kans aanzienlijk dat Isola gelijk krijgt. In de top van het veld zijn er slechts twee coureurs die maar één setje van het hardste rubber afnemen bij Pirelli, in de middenmoot gaat de grid vol voor de zachtste banden van dit weekend. McLaren kiest voor een heel agressieve aanpak, door slechts twee setjes hards en mediums te pakken, verder alleen maar softs.