Lando Norris heeft na de Grand Prix van Azerbeidzjan opgeroepen tot een schorsing voor coureurs die anderen uit de race beuken. Daarmee doelde de McLaren-coureur op Franco Colapinto, de Alpine-coureur die zichzelf, teamgenoot Pierre Gasly en Norris torpedeerde. Voor Norris eindigde een toch al moeizame middag in Baku voortijdig. De regerend wereldkampioen kampte tijdens de race met een gebrek aan snelheid en zag zijn concurrenten relatief eenvoudig voorbijgaan.
"Ik had geen enkele kans met de snelheid die ik had", vertelde Norris. "Ik weet zeker dat er dingen zijn die ik zelf niet goed genoeg heb gedaan en ik moet bekijken wat ik de volgende keer kan verbeteren. Maar tegelijkertijd: met de snelheid waarmee zij mij konden passeren, was het onmogelijk. Het was eigenlijk een onmogelijke opdracht."
Norris eist schorsingen van FIA
Bij de tweede herstart ging het vervolgens mis voor Norris. De McLaren-coureur werd slachtoffer van een crash en moest zijn race staken. Hoewel hij de beelden direct na afloop nog niet had teruggezien, was zijn oordeel hard.
"Ik heb het nog niet gezien. Ik werd er gewoon afgereden", zei Norris. "Ik denk dat de FIA strenger moet zijn en schorsingen moet gaan uitdelen voor dit soort dingen. Het is gewoon roekeloos als mensen zoveel geld kosten. Allemaal onderdelen van mijn auto kunnen nu worden weggegooid."
Norris vindt dat bepaald rijgedrag simpelweg niet thuishoort op het hoogste niveau van de autosport.
"Mensen zouden gewoon geschorst moeten worden. Dit soort rijgedrag hoort niet thuis in de Formule 1."Dat George Russell als leider relatief laat bepaalde wanneer er bij de herstart weer voluit gereden werd, zag Norris niet als excuus voor de chaos achter hem."George mag doen wat hij wil", stelde de Brit. "In de Formule 1 verwacht je coureurs die op dingen anticiperen. Je weet dat de grip laag is en dat de bandentemperaturen laag zijn. In de Formule 1 wil je het opnemen tegen de beste coureurs ter wereld. Dit soort dingen zou gewoon niet moeten gebeuren."
Norris ziet ander probleem met inhalen
Norris kreeg na afloop ook de vraag of aanpassingen aan de bandenregels voor meer strategische variatie en inhaalacties kunnen zorgen. Volgens hem ligt het daadwerkelijke probleem echter bij de huidige power units.
"Het komt door de manier waarop de batterij werkt. Door de manier waarop de batterij zijn energie afgeeft, ga je hier nooit veel inhaalacties krijgen", legde Norris uit. "Dan probeer je het verkeerde probleem op te lossen. Los de motor op, misschien kun je daarna wel inhalen."
Op de vraag of zijn kansen in het kampioenschap door de nieuwe tegenslag inmiddels verdwenen zijn, hield Norris zich op de vlakte. "Ik weet het niet. We blijven gewoon vechten."