Wolff reageert op rol in strijd met Verstappen in 2026

Met ingang van het komende seizoen gaan de technische reglementen van de Formule 1 volledig op de schop - niet alleen krijgen we een hele nieuwe generatie wagens, maar we krijgen daarnaast ook een nieuwe generatie motoren.

Hoewel er nog geen concrete informatie bekend is over hoe de teams er precies voorstaan, klinken er geluiden dat Mercedes de favoriet zou zijn voor 2026. Daar wil Wolff echter niets van horen.

"We zijn nooit zelfverzekerd. Het glas is voor ons altijd altijd half leeg, niet half vol", zei hij in de Beyond the Grid Podcast. Volgens Wolff houden ze in de eerste plaats rekening met de 'vijand in huis': McLaren. "Zij waren dit jaar het betere team met een Mercedes-motor." 

Hoewel Wolff naar eigen zeggen nooit zou durven beweren dat de Mercedes-krachtbron superieur is, schetst dat volgens hem ook niet het hele plaatje. "Dan moet je alsnog Williams, McLaren en Alpine verslaan."

Twee van die teams zullen aanzienlijk meer tijd in de windtunnel hebben, omdat ze niet zo hoog zijn geëindigd in het constructeurskampioenschap. Daarnaast kan het volgens hem zomaar zijn dat andere teams innovaties hebben die Mercedes niet heeft.

Het is niet vanzelfsprekend, benadrukt de Mercedes-topman, die eraan toevoegt dat het gevaarlijke geruchten zijn. "Iemand bij een ander team of een andere fabrikant of andere brandstofleverancier zal denken: we geven jullie de favorietenrol, maar we komen eraan."

Mercedes doet dan ook zijn best om het geroezemoes in de paddock te negeren."We laten ons daarom niet meeslepen door geruchten die bij de kapper zijn besproken."

Eerder dit jaar baarde Wolff opzien met zijn opmerking over de F1-bolides voor 2026. De Oostenrijker stelde namelijk dat de nieuwe generatie wagens met maar liefst 400 kilometer per uur over de rechte stukken zou kunnen scheuren. "Ik had het gevoel dat we die motor een beetje een marketingboost moesten geven", blikte Wolff terug.

"Mensen waren er heel slecht over aan het praten, terwijl het eigenlijk echt een goede technologie is." Volgens de teambaas ontstond er uiteindelijk zelfs wat onrust binnen de FIA over de veilige zones op de baan.

Nog meer te weten komen overLando Norris, Oscar Piastri of Max Verstappen? Luister dan naar de F1 VANDAAG-podcast van GPblog. F1-purist Gandor Bronkhorst en host Thierry Bakker bespreken het laatste nieuws in de koningsklasse van de autosport. Bekijk de meest recente aflevering op YouTube, of luister hem op Spotify.