Verstappen krijgt mogelijk zijn zin: Aanpassing motorenreglement aanstaande?

De kritieken waren niet mals. De ene na de andere coureur klaagde over het nieuwe racen, waarbij de batterij telkens opnieuw moet worden opgeladen. Het is geen Formule 1 meer, is een veelgehoorde klacht - met name uit de mond van Max Verstappen en Lando Norris.

Ook de FIA heeft uiteraard gehoord dat er gemopperd wordt. Het onderwerp komt ter sprake na de Chinese Grand Prix van komend weekend, als de autosportfederatie en de teams praten tijdens een eerder gepland overleg over de situatie van het energy management.

Mogelijk dat er op enig moment een aanpassing volgt - bijvoorbeeld in de rol die de batterij speelt binnen de gehele power unit - maar dat gaat niet een tweetal weken later in Japan volledig anders zijn.

De teams waren het er namelijk eerder unaniem over eens dat de huidige reglementen sowieso voor de eerste paar races moesten worden aanhouden. Een eventuele herziening zou pas plaats kunnen vinden als er echt meer data beschikbaar zijn.

Ook mag niet worden vergeten dat het circuit van Melbourne een dusdanig layout heeft, dat alle minpunten van de nieuwe motoren komen bovendrijven. Op meer conventionele banen als in China en Suzuka worden er minder problemen verwacht. Al is dat natuurlijk afwachten, wat maakt dat de Chinese Grand Prix van zondag zo interessant is en er pas daarna wordt gesproken met de teams.