Shanna is Formule 1-journalist en eindredacteur bij GPblog met een specialisatie in zowel F1 als endurance- en GT-racing. Met een master Journalistiek en ervaring op internationale circuits levert ze diepgaande, betrouwbare verslaggeving en inzichten, gebaseerd op haar aanwezigheid bij Grands Prix en andere race-evenementen wereldwijd.
Bij het zusterteam van Red Bull heeft een nieuwe Ford-motor gevolgen voor het weekend in Austin. Arvid Lindblad begint aan de Grand Prix van de Verenigde Staten met opnieuw een verse verbrandingsmotor. Aangezien hij al meer dan het toegestane aantal ICE's heeft gebruikt, zal hij een gridstraf ontvangen.
Lindblad had dit seizoen al vijf verbrandingsmotoren gebruikt en neemt in de Verenigde Staten zijn zesde exemplaar in gebruik. Het toegestane aantal bedraagt vier. De technisch gedelegeerde heeft de overschrijding daarom bij de stewards gemeld, waarmee de Brit rekening moet houden met een gridstraf.
Het gaat om de verbrandingsmotor binnen de aandrijflijn van Red Bull Ford Powertrains. Dat is één onderdeel van het geheel: onder meer de turbo, batterij en besturingselektronica worden afzonderlijk bijgehouden. Een nieuwe verbrandingsmotor betekent dus niet automatisch dat de complete aandrijflijn wordt vervangen.
Ook Bortoleto en Colapinto overschrijden limiet
Lindblad is niet de enige coureur bij wie de FIA een overschrijding vaststelt. Gabriel Bortoleto krijgt bij Audi zijn vierde batterij en vierde set besturingselektronica. Voor beide onderdelen zijn er drie toegestaan. Ook Franco Colapinto neemt bij Alpine een vierde set besturingselektronica in gebruik.
ADVERTENTIE
Bortoleto krijgt daarnaast een nieuwe verbrandingsmotor, turbo en uitlaatset, maar blijft daarmee binnen de toegestane aantallen. De overige gemelde wissels bij Oscar Piastri, Kimi Antonelli en Carlos Sainz vallen eveneens binnen hun limiet.
Verstappen houdt rekening met motorstraf
Ook bij Verstappen speelt de mogelijkheid van een motorstraf in het restant van het seizoen. Zoals GPblog eerder meldde, heeft de Nederlander inmiddels vier verbrandingsmotoren gebruikt en daarmee het toegestane aantal bereikt. Gevraagd naar een mogelijke motorwissel antwoordde hij: “Ja, mogelijk. Maar op dit moment zijn er nog geen concrete data bekend, dus we zullen zien hoe het loopt.”
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google