Shanna is Formule 1-journalist en eindredacteur bij GPblog met een specialisatie in zowel F1 als endurance- en GT-racing. Met een master Journalistiek en ervaring op internationale circuits levert ze diepgaande, betrouwbare verslaggeving en inzichten, gebaseerd op haar aanwezigheid bij Grands Prix en andere race-evenementen wereldwijd.
Isack Hadjar komt terug op zijn woorden over de ‘stomme kleine dingen’ die Red Bull Racing in Austin een beter resultaat kostten. De Frans-Algerijn spreekt voorafgaand aan de Grand Prix van Mexico liever van belangrijke details die zijn team nog niet op orde heeft. Hij benadrukt dat Red Bull dit seizoen vooruitgang heeft geboekt, al blijft de uitvoering te wisselvallig.
Hadjar verliet Austin met het gevoel dat er meer mogelijk was geweest dan zijn zesde plaats. Na afloop stak hij zijn frustratie niet onder stoelen of banken. “Het moeilijkste hebben we voor elkaar gekregen. Maar die stomme kleine dingen, die kleine details, moeten we ook goed doen”, zei Hadjar over een weekend waarin Red Bull de snelheid na een moeizame vrijdag had teruggevonden.
Hadjar kiest nu andere woorden voor problemen Red Bull
Enkele dagen later wordt Hadjar in Mexico opnieuw met zijn uitspraken geconfronteerd. Hij blijft erbij dat Red Bull zich op die punten moet verbeteren, maar stelt zijn woordkeuze bij. “Ik zou het geen stomme, kleine dingen noemen. Ik zou zeggen dat het belangrijke kleine dingen zijn die we niet goed doen”, zo blikt Hadjar erop terug.
De Red Bull-coureur wijst erop dat het team ondertussen wel degelijk stappen heeft gezet. Vooral vergeleken met de openingsfase van het seizoen ziet hij verbetering. Het probleem is dat Red Bull daar nog niet ieder weekend op kan rekenen. “We blijven eraan werken. Het is iets waar we al mee bezig zijn en er zijn zeker grote verbeteringen geweest als je naar de eerste paar races van het jaar kijkt.
ADVERTENTIE
Isack Hadjar weet dat Red Bull Racing hard werkt om alle problemen aan te pakken - Foto: Red Bull Content Pool
“Nu zitten we op een punt waarop het een beetje op en neer gaat. Maar we zijn ons daarvan bewust en moeten tot het einde van het jaar werken met wat we hebben.”
Niet alle problemen kunnen direct worden opgelost
Vooral bij de starts is een volledige oplossing op korte termijn lastig. Teambaas Laurent Mekies legde na Austin uit dat de prestaties bij het wegrijden samenhangen met verschillende onderdelen, waaronder de motor, versnellingsbak en koppeling. Red Bull kan dit seizoen nog verbeteringen doorvoeren, maar grotere aanpassingen aan het ontwerp volgen pas voor 2027. De radioproblemen wil het team eerder verhelpen.
Ondanks zijn frustratie ziet Hadjar nog wel voldoende aanknopingspunten in de snelheid van de auto. “Het goede is dat we de moeilijke dingen, snel zijn op de baan, volgens mij wel voor elkaar krijgen. We hebben ook uitgebreider naar de strategie gekeken. Die is geëvalueerd. We gaan verder”, geeft hij aan.
ADVERTENTIE
Voor de Frans-Algerijnse coureur ligt de focus nu op het weekend in Mexico, dat vrijdagavond om 19:30 uur zal beginnen met de eerste vrije training. Hadjar krijgt dan tijdelijk een andere teamgenoot: Ayumi Iwasa. De Japanner krijgt rijtijd van Red Bull in de auto van Verstappen.
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google